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Volkswagen und die US-Elite-Uni Stanford haben eine neue Katalysatortechnologie entwickelt. Im Mittelpunkt steht dabei das Edelmetall Platin, das als Katalysator dafür benötigt wird, die Brennstoffzelle zu betreiben. In dem neuen Verfahren werden Platinatome auf eine Kohlenstoffoberfläche gesetzt, um dadurch extrem dünne Partikel zu erzeugen. So wird die derzeitig benötigte Menge an teurem Platin auf einen Bruchteil verringert. Außerdem steigt die Effizienz des Katalysators um das Dreifache und seine Haltbarkeit erhöht sich. Mit dieser neuen Katalysatortechnologie wäre die Brennstoffzelle eine echte Alternative zu batterieelektrischen Antrieben und zum Verbrennungsmotor. Die Aufgabe der Forscher ist es nun, die im Labor erzielten Ergebnisse auf die industrielle Großproduktion zu übertragen.

Die Mitarbeiter des US-Werkes in 
Chattanooga feiern einen besonderen Meilenstein. In ihrem Werk lief Anfang Oktober der 100.000 Atlas vom Band. 
Das Jubiläums-SUV in der Farbe Pazifik-Blau hatte einen 3,6-Liter-VR6-Motor, ein 8-Gang-Automatikgetriebe und Allrad-Antrieb an Bord. „Unser Ziel für den Atlas war es, ein SUV in Amerika für Amerika zu bauen. Der Erfolg des Atlas gibt uns bis jetzt Recht“, sagte Werkleiter Antonio Pinto. 
Er betonte, dass dem ersten Meilenstein mit 100.000 gefertigten Atlas Modellen weitere Rekorde folgen werden. Sein 
besonderer Dank ging an die Mannschaft: 
„All das wäre nicht möglich gewesen ohne das Weltklasse-Team hier in Chattanooga.“ Am Standort Chattanooga läuft die Fertigung seit April 2011. Etwa 3500 Mitarbeiter bauen dort heute den Passat und den Atlas.

Hans-Joachim Rothenpieler wird zum 1. November 2018 Vorstand Technische Entwicklung der Audi AG. Der Leiter des Konzern-Qualitätsmanagements von Volkswagen folgt damit auf Peter Mertens. Mertens hatte den Audi Aufsichtsrat gebeten, ihn aus gesundheitlichen Gründen von seinen Aufgaben zu entbinden. Rothenpieler ist Diplom-Ingenieur für Maschinenbau und seit 1986 im Volkswagen Konzern tätig. 2007 übernahm er die die Leitung der Qualitätssicherung der Marke Volkswagen und war seit 2014 Entwicklungsvorstand von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Das Konzern-Qualitätsmanagement von Volkswagen leitet Rothenpieler seit 2016.
 

Fünf Sterne für den Touareg¹: Die Crashtest-Experten von Euro NCAP haben das Oberklasse-SUV mit Bestnoten ausgezeichnet. Mehr geht nicht. Der Touareg ist eine sichere Wahl. Das SUV überzeugte im anspruchsvollen Test des „European New Car Assessment Programme“ (Euro NCAP) der Brüsseler Verbraucherschutzorganisation durch sein Sicherheitspaket. Dazu zählen vor allem der Gurt-, Sitz- und Airbagverbund und die innovativen Assistenzsysteme. In vier Kategorien ist der Touareg top: beim Insassenschutz für Erwachsene, beim Insassenschutz für Kinder, bei den Assistenzsystemen und beim Fußgängerschutz. Damit gehört der ­Touareg zu den sichersten Autos in Europa.

¹Touareg V6 TDI 4MOTION, 210 kW / Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 7,7 / außerorts 5,9 / kombiniert 6,6; CO₂-Emission in g/km: 173 (kombiniert), Effizienzklasse: B.

Scott Keogh wird President und CEO der Volkswagen Group of America sowie CEO für die Region Nordamerika der Marke Volkswagen. Keogh kam 2006 zu Audi of America als Chief Marketing Officer und wurde  2012 President von Audi of America.

Gerades Jahr heißt IZB-Jahr: Die zehnte von der Wolfsburg AG veranstaltete Internationale Zuliefererbörse (IZB) findet vom 16. bis 18. Oktober 2018 im Wolfsburger Allerpark statt. Das Schwerpunktthema diesmal: „Think Digital“. Die Ausstellungsfläche ist ausgebucht. Ein Großteil der Firmen ist im Bereich „Elektrik/Elektronik“ 
und damit in einem der IZB-Themen
schwerpunkte tätig. Den Auftakt des internationalen Branchentreffens bildet seit 2008 der IZB-Kongress am Vortag des Messestarts.

 
Am Montag, 15. Oktober, diskutieren während einer Fachveranstaltung zur „Digital Car Revolution“ Referenten wie Marco Philippi, Leiter Strategie Konzernbeschaffung der Volkswagen AG, über Trends der Autobranche. Im Mittelpunkt stehen e-Mobilität, Digitalisierung und voll-autonomes Fahren

Die Neuzugänge des Fußball-Bundesligisten VfL Wolfsburg, der VfL-Fußballerinnen und der Eishockey-Mannschaft des EHC Wolfsburg haben das Volkswagen Stammwerk besucht – und waren begeistert. Nach einem gemeinsamen Mittagessen im Betriebsrestaurant „Oase“ führte die rund einstündige Werktour vom Presswerk über den Rohbau und den Karosseriebau bis zur „Hochzeit“ in der Golf Endmontage in Halle 54. VfL-Trainer Bruno Labbadia zeigte sich begeistert: „Es war für uns alle gut, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die Mitarbeiter als Mannschaft zusammenarbeiten, um den Golf, den Touran und den Tiguan zu bauen.“
 

Auch bei seinen Spielern hinterließ die Werktour bleibende Eindrücke. Mittelfeldakteur Admir Mehmedi: „Es ist beeindruckend zu sehen, dass in dieser riesigen Fabrik so viele Modelle in so hoher Qualität gebaut werden. Eine großartige Mannschaftsleistung.“ Anna-Lena Stolze, Stürmerin der zuletzt wieder überragenden VfL-Frauen, resümierte: „Wir konnten einen guten Eindruck von der Produktion gewinnen. Mich haben besonders die Maschinen und Roboter fasziniert.“ EHC-Geschäftsführer Karl-Heinz Fliegauf, fügte hinzu: „Dieser Besuch war eine tolle Gelegenheit, die enge Beziehung zwischen Volkswagen und den Grizzlys Wolfsburg zu vertiefen.“

Wien, Jerusalem, Warschau und jetzt im Forum des Unternehmensarchivs im Werk Wolfsburg, Südstraße: Vom 13. September bis zum 9. November ist dort die Video-Installation „6xSally: Perspektiven und Identitäten – Ein synoptisches Porträt von ‚Hitlerjunge Salomon‘“ zu sehen. Im Mittelpunkt steht der in Peine geborene Sally Perel. Er überlebte die NS-Diktatur in verdeckter Identität, unter anderem als Lehrling im damaligen Volkswagen Vorwerk in Braunschweig.

Für die Multikanal-Video-Installation 
„6xSally“ erzählte der 93-jährige Zeitzeuge seine bewegende Geschichte. Perel, der heute in Israel lebt, sagt: „Für mich ist es etwas ganz Besonderes, mitten in einer Automobilfabrik ein künstlerisches Angebot zu schaffen, das sicher viele Menschen interessieren wird, die hier arbeiten.“

Die Benefiz-Veranstaltung 
„Charity Bike Tour“ für alle Mitarbeiter, ihre Freunde und Familien geht in 
die nächste Runde: Am Samstag, 
15. September, findet die Radtour zum zweiten Mal am Standort Wolfsburg statt. Dazu werden wieder ehrenamt-
liche Helfer gesucht, die die Veran-
staltung als Fahrradordner begleiten, 
beim Rahmenprogramm unterstützen oder beim Auf- und Abbau anpacken. Wer als ehrenamtlicher Helfer dabei sein möchte, kann sich per E-Mail an 
charitybiketour.vwag.r.wob@volkswagen.de wenden.

Eckdaten zur Veranstaltung: 
Die Radtour führt wieder durch das Werk und den Norden von Wolfsburg. 
Sie beginnt um 10 Uhr und ist rund 24 Kilometer lang. Ab etwa 13 Uhr wird ein attraktives Rahmenprogramm geboten. Der Erlös der Veranstaltung geht in diesem Jahr an die gemein-
nützige Einrichtung „Haus am Bernsteinsee“, eine Erholungsanlage für Familien mit krebskranken Kindern. Weitere Informationen auf der Volkswagen Portal-Seite unter „Ihr Arbeitsweg“.

Eine seiner ersten Auslandsreisen als Konzernchef hat Herbert Diess nach Israel geführt. „Vor dem Hintergrund der besonderen Vergangenheit unseres Unternehmens ist es mir ein Anliegen, gleich zu Beginn meiner neuen Funktion nach Israel zu kommen“, sagte Diess während eines Treffens mit dem israelischen Premierminister Benjamin Netanjahu in Jerusalem.

In dem Gespräch wurde auch eine mögliche 
Zusammenarbeit bei innovativen Mobilitätsdienstleistungen erörtert. Zuvor hatte Diess die Gedenkstätte Yad Vashem besucht. „Es ist unsere Verantwortung, die Erinnerung an den Holocaust wachzuhalten, an die Opfer zu denken und sicherzustellen, dass sich eine Katastrophe dieser Art nie wiederholt“, so der Vorstandsvorsitzende.

Die Kanzlerin wirkte beeindruckt, als sie im Juli auf dem ehemaligen Berliner Flughafen Tempelhof vor eine Gruppe deutscher und internationaler Journalisten trat. Es sei spannend gewesen, sagte Angela Merkel, „autonomes Fahren in der Praxis zu erleben“. Zuvor hatte Merkel zusammen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Keqiang an einer Demonstration verschiedener Projekte aus diesem Bereich von Volkswagen, Daimler und BMW teilgenommen. Dabei hatte Merkel auch die Gelegenheit zu einer Probefahrt im vollelektrisch und autonom fahrenden Volkswagen Konzeptfahrzeug Sedric zusammen mit Volkswagen Chef Herbert Diess genutzt. „Wir haben eine kleine Fahrt gemacht und sind auch wieder heil angekommen“, berichtete Merkel von dem Fahrerlebnis.

Li Keqiang war für deutsch-chinesische Konsultationen in Deutschland. Während seines Staatsbesuches hat Volkswagen bereits mehrere Absichtserklärungen mit chinesischen Partnern zu Kooperationen in den Bereichen E-Mobilität, Konnektivität, Mobilitätsdienste und autonomes Fahren unterzeichnet. Schlüsseltechnologien, bei denen Merkel auf eine fruchtbare Zusammenarbeit setzt, von der beide Länder profitieren. „Die Entwicklung ist in vollem Gange“, sagte Angela Merkel. „Es wäre schön, wenn Deutschland und China vorne mit dabei sind.“

Sowohl der Volkswagen Konzern als auch die Kernmarke Volkswagen PKW steigerte in den ersten sechs Monaten Umsatz, Ergebnis und Rendite.

Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr 2018 seinen Wachstumskurs fortgesetzt. Sowohl der Umsatz als auch das operative Ergebnis waren so hoch wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte. 5,5 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ebenfalls einen neuen Bestwert. Positiv fällt auch die Halbjahresbilanz bei der Marke Volkswagen aus. Auch sie steigerte Umsatz, operatives Ergebnis und ihre Marge. Grund dafür war neben der erfolgreich fortgesetzten SUV-Offensive eine Produktivitätssteigerung in den Werken.

Ralf Brandstätter ist seit Anfang August Chief Operating Officer (COO) der Marke Volkswagen. In seiner neu geschaffenen Funktion wird der 49-Jährige das operative Geschäft der Marke Volkswagen leiten. Zugleich verantwortet er in Personalunion weiterhin das Vorstandsressort Beschaffung der Marke. „Ralf Brandstätter verfügt über herausragende kaufmännische und technische Kompetenzen“, sagt Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen. Brandstätter werde „entscheidend dazu beitragen, die Marke Volkswagen weiter voranzubringen“.

Der neue COO kennt Volkswagen von der Pike auf. Im Werk Braunschweig absolvierte er in den 1980er-Jahren eine Ausbildung zum Betriebsschlosser. Anschließend studierte er Wirtschaftsingenieurwesen, ehe er in den Konzern zurückkehrte – dem er bis heute treu geblieben ist.

Mit einer Spende in Höhe von 1,2 Millionen Euro unterstützt Volkswagen auch zukünftig die Arbeit des Internationalen Auschwitz Komitees (IAK) und die Zusammenarbeit mit der Internationalen Jugendbegegnungsstätte in Oświęcim/Auschwitz und der Gedenkstätte Auschwitz-Birkenau. „Wir werden mit diesem Betrag unsere Fokussierung auf die Arbeit mit jungen Menschen in der Jugendbegegnungsstätte erweitern und die Zusammenarbeit mit der Gedenkstätte im Blick auf die digitale Sicherung von Archiv­materialien ausbauen können“, kündigte Christoph Heubner, Exekutiv-Vizepräsident des Internationalen Auschwitz Komitees, bei der Scheckübergabe an.

Die Marke Volkswagen ist zum dritten Mal in Folge als „innovationsstärkste Volumenmarke“ ausgezeichnet worden. Weitere Spitzenplätze nimmt sie in den Kategorien „Alternative Antriebe“, „Autonomes Fahren und Sicherheit“ sowie „Konventionelle Antriebe“ ein. 
Die Auszeichnungen vergibt das unabhängige wissenschaftliche Institut „Center of Automotive Management“ (CAM) mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers. „Die Auszeichnungen gebühren dem gesamten weltweiten Entwicklerteam von Volkswagen. Es arbeitet täglich daran, dass wir die Zukunft in Serie bringen“, sagt Entwicklungsvorstand Frank Welsch.

Die Position als innovationsstärkste Volumenmarke begründet die Jury mit 62 Einzelinnovationen, die Volkswagen 2017 entwickelt hat. Den Sieg in der Kategorie „Alternative Antriebe“ begründet die Studie mit zehn Volkswagen Innovationen, etwa dem e-Golf¹ mit deutlich höherer Reichweite.

Auch in der Kategorie „Autonomes Fahren und Sicherheit“ bestätigt die Marke ihre Vorreiterrolle – vor allem durch den Arteon mit dem Nothalte­assistenten. Die Untersuchung unterstreicht außerdem, dass Volkswagen mit sieben Innovationen den ersten Platz in der Kategorie „Konventionelle Antriebe“ bei den Volumenmarken erobert hat. Als wichtige Innovation identifizierte die Jury unter anderem den erstmaligen Einbau eines Ottopartikelfilters im Kleinstwagensegment beim up! GTI².

¹e-Golf: Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,7 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert); Effizienzklasse: A+
²up!GTI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 110; Effizienzklasse: C

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat einen Bußgeldbescheid gegen 
die Volkswagen AG im Zusammenhang mit der Dieselkrise erlassen. Dieser Bescheid sieht eine Geldbuße in Höhe von einer Milliarde Euro vor.

Die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Braunschweig haben zu dem Ergebnis geführt, dass es zu Aufsichtspflichtverletzungen im Zusammenhang mit der Fahrzeugprüfung gekommen ist. Diese waren nach den Feststellungen der Staatsanwaltschaft mitursächlich dafür, dass von Mitte 2007 bis 2015 insgesamt 10,7 Millionen Fahrzeuge mit dem Dieselmotor EA 288 in den USA und Kanada sowie dem EA 189 weltweit mit einer unzulässigen Softwarefunktion beworben, veräußert und in den Verkehr gebracht wurden.

Die Volkswagen AG hat die Geldbuße nach eingehender Prüfung akzeptiert und wird keine Rechtsmittel einlegen, heißt es in einer Mitteilung. Volkswagen bekennt sich damit zu seiner Verantwortung für die Dieselkrise und sieht darin einen weiteren wesentlichen Schritt zu ihrer Bewältigung.

Durch den Bußgeldbescheid wird das gegen Volkswagen laufende Ordnungswidrigkeitenverfahren abschließend beendet. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Beendigung dieses Verfahrens auch erhebliche positive Auswirkungen auf weitere in Europa gegen die Volkswagen AG und ihre Konzerngesellschaften geführte behördliche Verfahren haben wird.

Die Neuzugänge des Fußball-Bundesligisten VfL Wolfsburg, der VfL-Fußballerinnen und der Eishockey-Mannschaft des EHC Wolfsburg haben das Volkswagen Stammwerk besucht – und waren begeistert. Nach einem gemeinsamen Mittagessen im Betriebsrestaurant „Oase“ führte die rund einstündige Werktour vom Presswerk über den Rohbau und den Karosseriebau bis zur „Hochzeit“ in der Golf Endmontage in Halle 54. VfL-Trainer Bruno Labbadia zeigte sich begeistert: „Es war für uns alle gut, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die Mitarbeiter als Mannschaft zusammenarbeiten, um den Golf, den Touran und den Tiguan zu bauen.“
 

Auch bei seinen Spielern hinterließ die Werktour bleibende Eindrücke. Mittelfeldakteur Admir Mehmedi: „Es ist beeindruckend zu sehen, dass in dieser riesigen Fabrik so viele Modelle in so hoher Qualität gebaut werden. Eine großartige Mannschaftsleistung.“ Anna-Lena Stolze, Stürmerin der zuletzt wieder überragenden VfL-Frauen, resümierte: „Wir konnten einen guten Eindruck von der Produktion gewinnen. Mich haben besonders die Maschinen und Roboter fasziniert.“ EHC-Geschäftsführer Karl-Heinz Fliegauf, fügte hinzu: „Dieser Besuch war eine tolle Gelegenheit, die enge Beziehung zwischen Volkswagen und den Grizzlys Wolfsburg zu vertiefen.“

Wien, Jerusalem, Warschau und jetzt im Forum des Unternehmensarchivs im Werk Wolfsburg, Südstraße: Vom 13. September bis zum 9. November ist dort die Video-Installation „6xSally: Perspektiven und Identitäten – Ein synoptisches Porträt von ‚Hitlerjunge Salomon‘“ zu sehen. Im Mittelpunkt steht der in Peine geborene Sally Perel. Er überlebte die NS-Diktatur in verdeckter Identität, unter anderem als Lehrling im damaligen Volkswagen Vorwerk in Braunschweig.

Für die Multikanal-Video-Installation 
„6xSally“ erzählte der 93-jährige Zeitzeuge seine bewegende Geschichte. Perel, der heute in Israel lebt, sagt: „Für mich ist es etwas ganz Besonderes, mitten in einer Automobilfabrik ein künstlerisches Angebot zu schaffen, das sicher viele Menschen interessieren wird, die hier arbeiten.“

Die Benefiz-Veranstaltung 
„Charity Bike Tour“ für alle Mitarbeiter, ihre Freunde und Familien geht in 
die nächste Runde: Am Samstag, 
15. September, findet die Radtour zum zweiten Mal am Standort Wolfsburg statt. Dazu werden wieder ehrenamt-
liche Helfer gesucht, die die Veran-
staltung als Fahrradordner begleiten, 
beim Rahmenprogramm unterstützen oder beim Auf- und Abbau anpacken. Wer als ehrenamtlicher Helfer dabei sein möchte, kann sich per E-Mail an 
charitybiketour.vwag.r.wob@volkswagen.de wenden.

Eckdaten zur Veranstaltung: 
Die Radtour führt wieder durch das Werk und den Norden von Wolfsburg. 
Sie beginnt um 10 Uhr und ist rund 24 Kilometer lang. Ab etwa 13 Uhr wird ein attraktives Rahmenprogramm geboten. Der Erlös der Veranstaltung geht in diesem Jahr an die gemein-
nützige Einrichtung „Haus am Bernsteinsee“, eine Erholungsanlage für Familien mit krebskranken Kindern. Weitere Informationen auf der Volkswagen Portal-Seite unter „Ihr Arbeitsweg“.

Eine seiner ersten Auslandsreisen als Konzernchef hat Herbert Diess nach Israel geführt. „Vor dem Hintergrund der besonderen Vergangenheit unseres Unternehmens ist es mir ein Anliegen, gleich zu Beginn meiner neuen Funktion nach Israel zu kommen“, sagte Diess während eines Treffens mit dem israelischen Premierminister Benjamin Netanjahu in Jerusalem.

In dem Gespräch wurde auch eine mögliche 
Zusammenarbeit bei innovativen Mobilitätsdienstleistungen erörtert. Zuvor hatte Diess die Gedenkstätte Yad Vashem besucht. „Es ist unsere Verantwortung, die Erinnerung an den Holocaust wachzuhalten, an die Opfer zu denken und sicherzustellen, dass sich eine Katastrophe dieser Art nie wiederholt“, so der Vorstandsvorsitzende.

Die Kanzlerin wirkte beeindruckt, als sie im Juli auf dem ehemaligen Berliner Flughafen Tempelhof vor eine Gruppe deutscher und internationaler Journalisten trat. Es sei spannend gewesen, sagte Angela Merkel, „autonomes Fahren in der Praxis zu erleben“. Zuvor hatte Merkel zusammen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Keqiang an einer Demonstration verschiedener Projekte aus diesem Bereich von Volkswagen, Daimler und BMW teilgenommen. Dabei hatte Merkel auch die Gelegenheit zu einer Probefahrt im vollelektrisch und autonom fahrenden Volkswagen Konzeptfahrzeug Sedric zusammen mit Volkswagen Chef Herbert Diess genutzt. „Wir haben eine kleine Fahrt gemacht und sind auch wieder heil angekommen“, berichtete Merkel von dem Fahrerlebnis.

Li Keqiang war für deutsch-chinesische Konsultationen in Deutschland. Während seines Staatsbesuches hat Volkswagen bereits mehrere Absichtserklärungen mit chinesischen Partnern zu Kooperationen in den Bereichen E-Mobilität, Konnektivität, Mobilitätsdienste und autonomes Fahren unterzeichnet. Schlüsseltechnologien, bei denen Merkel auf eine fruchtbare Zusammenarbeit setzt, von der beide Länder profitieren. „Die Entwicklung ist in vollem Gange“, sagte Angela Merkel. „Es wäre schön, wenn Deutschland und China vorne mit dabei sind.“

Sowohl der Volkswagen Konzern als auch die Kernmarke Volkswagen PKW steigerte in den ersten sechs Monaten Umsatz, Ergebnis und Rendite.

Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr 2018 seinen Wachstumskurs fortgesetzt. Sowohl der Umsatz als auch das operative Ergebnis waren so hoch wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte. 5,5 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ebenfalls einen neuen Bestwert. Positiv fällt auch die Halbjahresbilanz bei der Marke Volkswagen aus. Auch sie steigerte Umsatz, operatives Ergebnis und ihre Marge. Grund dafür war neben der erfolgreich fortgesetzten SUV-Offensive eine Produktivitätssteigerung in den Werken.

Ralf Brandstätter ist seit Anfang August Chief Operating Officer (COO) der Marke Volkswagen. In seiner neu geschaffenen Funktion wird der 49-Jährige das operative Geschäft der Marke Volkswagen leiten. Zugleich verantwortet er in Personalunion weiterhin das Vorstandsressort Beschaffung der Marke. „Ralf Brandstätter verfügt über herausragende kaufmännische und technische Kompetenzen“, sagt Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen. Brandstätter werde „entscheidend dazu beitragen, die Marke Volkswagen weiter voranzubringen“.

Der neue COO kennt Volkswagen von der Pike auf. Im Werk Braunschweig absolvierte er in den 1980er-Jahren eine Ausbildung zum Betriebsschlosser. Anschließend studierte er Wirtschaftsingenieurwesen, ehe er in den Konzern zurückkehrte – dem er bis heute treu geblieben ist.

Mit einer Spende in Höhe von 1,2 Millionen Euro unterstützt Volkswagen auch zukünftig die Arbeit des Internationalen Auschwitz Komitees (IAK) und die Zusammenarbeit mit der Internationalen Jugendbegegnungsstätte in Oświęcim/Auschwitz und der Gedenkstätte Auschwitz-Birkenau. „Wir werden mit diesem Betrag unsere Fokussierung auf die Arbeit mit jungen Menschen in der Jugendbegegnungsstätte erweitern und die Zusammenarbeit mit der Gedenkstätte im Blick auf die digitale Sicherung von Archiv­materialien ausbauen können“, kündigte Christoph Heubner, Exekutiv-Vizepräsident des Internationalen Auschwitz Komitees, bei der Scheckübergabe an.

Die Marke Volkswagen ist zum dritten Mal in Folge als „innovationsstärkste Volumenmarke“ ausgezeichnet worden. Weitere Spitzenplätze nimmt sie in den Kategorien „Alternative Antriebe“, „Autonomes Fahren und Sicherheit“ sowie „Konventionelle Antriebe“ ein. 
Die Auszeichnungen vergibt das unabhängige wissenschaftliche Institut „Center of Automotive Management“ (CAM) mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers. „Die Auszeichnungen gebühren dem gesamten weltweiten Entwicklerteam von Volkswagen. Es arbeitet täglich daran, dass wir die Zukunft in Serie bringen“, sagt Entwicklungsvorstand Frank Welsch.

Die Position als innovationsstärkste Volumenmarke begründet die Jury mit 62 Einzelinnovationen, die Volkswagen 2017 entwickelt hat. Den Sieg in der Kategorie „Alternative Antriebe“ begründet die Studie mit zehn Volkswagen Innovationen, etwa dem e-Golf¹ mit deutlich höherer Reichweite.

Auch in der Kategorie „Autonomes Fahren und Sicherheit“ bestätigt die Marke ihre Vorreiterrolle – vor allem durch den Arteon mit dem Nothalte­assistenten. Die Untersuchung unterstreicht außerdem, dass Volkswagen mit sieben Innovationen den ersten Platz in der Kategorie „Konventionelle Antriebe“ bei den Volumenmarken erobert hat. Als wichtige Innovation identifizierte die Jury unter anderem den erstmaligen Einbau eines Ottopartikelfilters im Kleinstwagensegment beim up! GTI².

¹e-Golf: Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,7 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert); Effizienzklasse: A+
²up!GTI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 110; Effizienzklasse: C

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat einen Bußgeldbescheid gegen 
die Volkswagen AG im Zusammenhang mit der Dieselkrise erlassen. Dieser Bescheid sieht eine Geldbuße in Höhe von einer Milliarde Euro vor.

Die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Braunschweig haben zu dem Ergebnis geführt, dass es zu Aufsichtspflichtverletzungen im Zusammenhang mit der Fahrzeugprüfung gekommen ist. Diese waren nach den Feststellungen der Staatsanwaltschaft mitursächlich dafür, dass von Mitte 2007 bis 2015 insgesamt 10,7 Millionen Fahrzeuge mit dem Dieselmotor EA 288 in den USA und Kanada sowie dem EA 189 weltweit mit einer unzulässigen Softwarefunktion beworben, veräußert und in den Verkehr gebracht wurden.

Die Volkswagen AG hat die Geldbuße nach eingehender Prüfung akzeptiert und wird keine Rechtsmittel einlegen, heißt es in einer Mitteilung. Volkswagen bekennt sich damit zu seiner Verantwortung für die Dieselkrise und sieht darin einen weiteren wesentlichen Schritt zu ihrer Bewältigung.

Durch den Bußgeldbescheid wird das gegen Volkswagen laufende Ordnungswidrigkeitenverfahren abschließend beendet. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Beendigung dieses Verfahrens auch erhebliche positive Auswirkungen auf weitere in Europa gegen die Volkswagen AG und ihre Konzerngesellschaften geführte behördliche Verfahren haben wird.

Die Neuzugänge des Fußball-Bundesligisten VfL Wolfsburg, der VfL-Fußballerinnen und der Eishockey-Mannschaft des EHC Wolfsburg haben das Volkswagen Stammwerk besucht – und waren begeistert. Nach einem gemeinsamen Mittagessen im Betriebsrestaurant „Oase“ führte die rund einstündige Werktour vom Presswerk über den Rohbau und den Karosseriebau bis zur „Hochzeit“ in der Golf Endmontage in Halle 54. VfL-Trainer Bruno Labbadia zeigte sich begeistert: „Es war für uns alle gut, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die Mitarbeiter als Mannschaft zusammenarbeiten, um den Golf, den Touran und den Tiguan zu bauen.“
 

Auch bei seinen Spielern hinterließ die Werktour bleibende Eindrücke. Mittelfeldakteur Admir Mehmedi: „Es ist beeindruckend zu sehen, dass in dieser riesigen Fabrik so viele Modelle in so hoher Qualität gebaut werden. Eine großartige Mannschaftsleistung.“ Anna-Lena Stolze, Stürmerin der zuletzt wieder überragenden VfL-Frauen, resümierte: „Wir konnten einen guten Eindruck von der Produktion gewinnen. Mich haben besonders die Maschinen und Roboter fasziniert.“ EHC-Geschäftsführer Karl-Heinz Fliegauf, fügte hinzu: „Dieser Besuch war eine tolle Gelegenheit, die enge Beziehung zwischen Volkswagen und den Grizzlys Wolfsburg zu vertiefen.“

Wien, Jerusalem, Warschau und jetzt im Forum des Unternehmensarchivs im Werk Wolfsburg, Südstraße: Vom 13. September bis zum 9. November ist dort die Video-Installation „6xSally: Perspektiven und Identitäten – Ein synoptisches Porträt von ‚Hitlerjunge Salomon‘“ zu sehen. Im Mittelpunkt steht der in Peine geborene Sally Perel. Er überlebte die NS-Diktatur in verdeckter Identität, unter anderem als Lehrling im damaligen Volkswagen Vorwerk in Braunschweig.

Für die Multikanal-Video-Installation 
„6xSally“ erzählte der 93-jährige Zeitzeuge seine bewegende Geschichte. Perel, der heute in Israel lebt, sagt: „Für mich ist es etwas ganz Besonderes, mitten in einer Automobilfabrik ein künstlerisches Angebot zu schaffen, das sicher viele Menschen interessieren wird, die hier arbeiten.“

Die Benefiz-Veranstaltung 
„Charity Bike Tour“ für alle Mitarbeiter, ihre Freunde und Familien geht in 
die nächste Runde: Am Samstag, 
15. September, findet die Radtour zum zweiten Mal am Standort Wolfsburg statt. Dazu werden wieder ehrenamt-
liche Helfer gesucht, die die Veran-
staltung als Fahrradordner begleiten, 
beim Rahmenprogramm unterstützen oder beim Auf- und Abbau anpacken. Wer als ehrenamtlicher Helfer dabei sein möchte, kann sich per E-Mail an 
charitybiketour.vwag.r.wob@volkswagen.de wenden.

Eckdaten zur Veranstaltung: 
Die Radtour führt wieder durch das Werk und den Norden von Wolfsburg. 
Sie beginnt um 10 Uhr und ist rund 24 Kilometer lang. Ab etwa 13 Uhr wird ein attraktives Rahmenprogramm geboten. Der Erlös der Veranstaltung geht in diesem Jahr an die gemein-
nützige Einrichtung „Haus am Bernsteinsee“, eine Erholungsanlage für Familien mit krebskranken Kindern. Weitere Informationen auf der Volkswagen Portal-Seite unter „Ihr Arbeitsweg“.

Eine seiner ersten Auslandsreisen als Konzernchef hat Herbert Diess nach Israel geführt. „Vor dem Hintergrund der besonderen Vergangenheit unseres Unternehmens ist es mir ein Anliegen, gleich zu Beginn meiner neuen Funktion nach Israel zu kommen“, sagte Diess während eines Treffens mit dem israelischen Premierminister Benjamin Netanjahu in Jerusalem.

In dem Gespräch wurde auch eine mögliche 
Zusammenarbeit bei innovativen Mobilitätsdienstleistungen erörtert. Zuvor hatte Diess die Gedenkstätte Yad Vashem besucht. „Es ist unsere Verantwortung, die Erinnerung an den Holocaust wachzuhalten, an die Opfer zu denken und sicherzustellen, dass sich eine Katastrophe dieser Art nie wiederholt“, so der Vorstandsvorsitzende.

Die Kanzlerin wirkte beeindruckt, als sie im Juli auf dem ehemaligen Berliner Flughafen Tempelhof vor eine Gruppe deutscher und internationaler Journalisten trat. Es sei spannend gewesen, sagte Angela Merkel, „autonomes Fahren in der Praxis zu erleben“. Zuvor hatte Merkel zusammen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Keqiang an einer Demonstration verschiedener Projekte aus diesem Bereich von Volkswagen, Daimler und BMW teilgenommen. Dabei hatte Merkel auch die Gelegenheit zu einer Probefahrt im vollelektrisch und autonom fahrenden Volkswagen Konzeptfahrzeug Sedric zusammen mit Volkswagen Chef Herbert Diess genutzt. „Wir haben eine kleine Fahrt gemacht und sind auch wieder heil angekommen“, berichtete Merkel von dem Fahrerlebnis.

Li Keqiang war für deutsch-chinesische Konsultationen in Deutschland. Während seines Staatsbesuches hat Volkswagen bereits mehrere Absichtserklärungen mit chinesischen Partnern zu Kooperationen in den Bereichen E-Mobilität, Konnektivität, Mobilitätsdienste und autonomes Fahren unterzeichnet. Schlüsseltechnologien, bei denen Merkel auf eine fruchtbare Zusammenarbeit setzt, von der beide Länder profitieren. „Die Entwicklung ist in vollem Gange“, sagte Angela Merkel. „Es wäre schön, wenn Deutschland und China vorne mit dabei sind.“

Sowohl der Volkswagen Konzern als auch die Kernmarke Volkswagen PKW steigerte in den ersten sechs Monaten Umsatz, Ergebnis und Rendite.

Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr 2018 seinen Wachstumskurs fortgesetzt. Sowohl der Umsatz als auch das operative Ergebnis waren so hoch wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte. 5,5 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ebenfalls einen neuen Bestwert. Positiv fällt auch die Halbjahresbilanz bei der Marke Volkswagen aus. Auch sie steigerte Umsatz, operatives Ergebnis und ihre Marge. Grund dafür war neben der erfolgreich fortgesetzten SUV-Offensive eine Produktivitätssteigerung in den Werken.

Ralf Brandstätter ist seit Anfang August Chief Operating Officer (COO) der Marke Volkswagen. In seiner neu geschaffenen Funktion wird der 49-Jährige das operative Geschäft der Marke Volkswagen leiten. Zugleich verantwortet er in Personalunion weiterhin das Vorstandsressort Beschaffung der Marke. „Ralf Brandstätter verfügt über herausragende kaufmännische und technische Kompetenzen“, sagt Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen. Brandstätter werde „entscheidend dazu beitragen, die Marke Volkswagen weiter voranzubringen“.

Der neue COO kennt Volkswagen von der Pike auf. Im Werk Braunschweig absolvierte er in den 1980er-Jahren eine Ausbildung zum Betriebsschlosser. Anschließend studierte er Wirtschaftsingenieurwesen, ehe er in den Konzern zurückkehrte – dem er bis heute treu geblieben ist.

Mit einer Spende in Höhe von 1,2 Millionen Euro unterstützt Volkswagen auch zukünftig die Arbeit des Internationalen Auschwitz Komitees (IAK) und die Zusammenarbeit mit der Internationalen Jugendbegegnungsstätte in Oświęcim/Auschwitz und der Gedenkstätte Auschwitz-Birkenau. „Wir werden mit diesem Betrag unsere Fokussierung auf die Arbeit mit jungen Menschen in der Jugendbegegnungsstätte erweitern und die Zusammenarbeit mit der Gedenkstätte im Blick auf die digitale Sicherung von Archiv­materialien ausbauen können“, kündigte Christoph Heubner, Exekutiv-Vizepräsident des Internationalen Auschwitz Komitees, bei der Scheckübergabe an.

Die Marke Volkswagen ist zum dritten Mal in Folge als „innovationsstärkste Volumenmarke“ ausgezeichnet worden. Weitere Spitzenplätze nimmt sie in den Kategorien „Alternative Antriebe“, „Autonomes Fahren und Sicherheit“ sowie „Konventionelle Antriebe“ ein. 
Die Auszeichnungen vergibt das unabhängige wissenschaftliche Institut „Center of Automotive Management“ (CAM) mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers. „Die Auszeichnungen gebühren dem gesamten weltweiten Entwicklerteam von Volkswagen. Es arbeitet täglich daran, dass wir die Zukunft in Serie bringen“, sagt Entwicklungsvorstand Frank Welsch.

Die Position als innovationsstärkste Volumenmarke begründet die Jury mit 62 Einzelinnovationen, die Volkswagen 2017 entwickelt hat. Den Sieg in der Kategorie „Alternative Antriebe“ begründet die Studie mit zehn Volkswagen Innovationen, etwa dem e-Golf¹ mit deutlich höherer Reichweite.

Auch in der Kategorie „Autonomes Fahren und Sicherheit“ bestätigt die Marke ihre Vorreiterrolle – vor allem durch den Arteon mit dem Nothalte­assistenten. Die Untersuchung unterstreicht außerdem, dass Volkswagen mit sieben Innovationen den ersten Platz in der Kategorie „Konventionelle Antriebe“ bei den Volumenmarken erobert hat. Als wichtige Innovation identifizierte die Jury unter anderem den erstmaligen Einbau eines Ottopartikelfilters im Kleinstwagensegment beim up! GTI².

¹e-Golf: Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,7 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert); Effizienzklasse: A+
²up!GTI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 110; Effizienzklasse: C

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat einen Bußgeldbescheid gegen 
die Volkswagen AG im Zusammenhang mit der Dieselkrise erlassen. Dieser Bescheid sieht eine Geldbuße in Höhe von einer Milliarde Euro vor.

Die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Braunschweig haben zu dem Ergebnis geführt, dass es zu Aufsichtspflichtverletzungen im Zusammenhang mit der Fahrzeugprüfung gekommen ist. Diese waren nach den Feststellungen der Staatsanwaltschaft mitursächlich dafür, dass von Mitte 2007 bis 2015 insgesamt 10,7 Millionen Fahrzeuge mit dem Dieselmotor EA 288 in den USA und Kanada sowie dem EA 189 weltweit mit einer unzulässigen Softwarefunktion beworben, veräußert und in den Verkehr gebracht wurden.

Die Volkswagen AG hat die Geldbuße nach eingehender Prüfung akzeptiert und wird keine Rechtsmittel einlegen, heißt es in einer Mitteilung. Volkswagen bekennt sich damit zu seiner Verantwortung für die Dieselkrise und sieht darin einen weiteren wesentlichen Schritt zu ihrer Bewältigung.

Durch den Bußgeldbescheid wird das gegen Volkswagen laufende Ordnungswidrigkeitenverfahren abschließend beendet. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Beendigung dieses Verfahrens auch erhebliche positive Auswirkungen auf weitere in Europa gegen die Volkswagen AG und ihre Konzerngesellschaften geführte behördliche Verfahren haben wird.

Die Neuzugänge des Fußball-Bundesligisten VfL Wolfsburg, der VfL-Fußballerinnen und der Eishockey-Mannschaft des EHC Wolfsburg haben das Volkswagen Stammwerk besucht – und waren begeistert. Nach einem gemeinsamen Mittagessen im Betriebsrestaurant „Oase“ führte die rund einstündige Werktour vom Presswerk über den Rohbau und den Karosseriebau bis zur „Hochzeit“ in der Golf Endmontage in Halle 54. VfL-Trainer Bruno Labbadia zeigte sich begeistert: „Es war für uns alle gut, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die Mitarbeiter als Mannschaft zusammenarbeiten, um den Golf, den Touran und den Tiguan zu bauen.“
 

Auch bei seinen Spielern hinterließ die Werktour bleibende Eindrücke. Mittelfeldakteur Admir Mehmedi: „Es ist beeindruckend zu sehen, dass in dieser riesigen Fabrik so viele Modelle in so hoher Qualität gebaut werden. Eine großartige Mannschaftsleistung.“ Anna-Lena Stolze, Stürmerin der zuletzt wieder überragenden VfL-Frauen, resümierte: „Wir konnten einen guten Eindruck von der Produktion gewinnen. Mich haben besonders die Maschinen und Roboter fasziniert.“ EHC-Geschäftsführer Karl-Heinz Fliegauf, fügte hinzu: „Dieser Besuch war eine tolle Gelegenheit, die enge Beziehung zwischen Volkswagen und den Grizzlys Wolfsburg zu vertiefen.“

Wien, Jerusalem, Warschau und jetzt im Forum des Unternehmensarchivs im Werk Wolfsburg, Südstraße: Vom 13. September bis zum 9. November ist dort die Video-Installation „6xSally: Perspektiven und Identitäten – Ein synoptisches Porträt von ‚Hitlerjunge Salomon‘“ zu sehen. Im Mittelpunkt steht der in Peine geborene Sally Perel. Er überlebte die NS-Diktatur in verdeckter Identität, unter anderem als Lehrling im damaligen Volkswagen Vorwerk in Braunschweig.

Für die Multikanal-Video-Installation 
„6xSally“ erzählte der 93-jährige Zeitzeuge seine bewegende Geschichte. Perel, der heute in Israel lebt, sagt: „Für mich ist es etwas ganz Besonderes, mitten in einer Automobilfabrik ein künstlerisches Angebot zu schaffen, das sicher viele Menschen interessieren wird, die hier arbeiten.“

Die Benefiz-Veranstaltung 
„Charity Bike Tour“ für alle Mitarbeiter, ihre Freunde und Familien geht in 
die nächste Runde: Am Samstag, 
15. September, findet die Radtour zum zweiten Mal am Standort Wolfsburg statt. Dazu werden wieder ehrenamt-
liche Helfer gesucht, die die Veran-
staltung als Fahrradordner begleiten, 
beim Rahmenprogramm unterstützen oder beim Auf- und Abbau anpacken. Wer als ehrenamtlicher Helfer dabei sein möchte, kann sich per E-Mail an 
charitybiketour.vwag.r.wob@volkswagen.de wenden.

Eckdaten zur Veranstaltung: 
Die Radtour führt wieder durch das Werk und den Norden von Wolfsburg. 
Sie beginnt um 10 Uhr und ist rund 24 Kilometer lang. Ab etwa 13 Uhr wird ein attraktives Rahmenprogramm geboten. Der Erlös der Veranstaltung geht in diesem Jahr an die gemein-
nützige Einrichtung „Haus am Bernsteinsee“, eine Erholungsanlage für Familien mit krebskranken Kindern. Weitere Informationen auf der Volkswagen Portal-Seite unter „Ihr Arbeitsweg“.

Eine seiner ersten Auslandsreisen als Konzernchef hat Herbert Diess nach Israel geführt. „Vor dem Hintergrund der besonderen Vergangenheit unseres Unternehmens ist es mir ein Anliegen, gleich zu Beginn meiner neuen Funktion nach Israel zu kommen“, sagte Diess während eines Treffens mit dem israelischen Premierminister Benjamin Netanjahu in Jerusalem.

In dem Gespräch wurde auch eine mögliche 
Zusammenarbeit bei innovativen Mobilitätsdienstleistungen erörtert. Zuvor hatte Diess die Gedenkstätte Yad Vashem besucht. „Es ist unsere Verantwortung, die Erinnerung an den Holocaust wachzuhalten, an die Opfer zu denken und sicherzustellen, dass sich eine Katastrophe dieser Art nie wiederholt“, so der Vorstandsvorsitzende.

Die Kanzlerin wirkte beeindruckt, als sie im Juli auf dem ehemaligen Berliner Flughafen Tempelhof vor eine Gruppe deutscher und internationaler Journalisten trat. Es sei spannend gewesen, sagte Angela Merkel, „autonomes Fahren in der Praxis zu erleben“. Zuvor hatte Merkel zusammen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Keqiang an einer Demonstration verschiedener Projekte aus diesem Bereich von Volkswagen, Daimler und BMW teilgenommen. Dabei hatte Merkel auch die Gelegenheit zu einer Probefahrt im vollelektrisch und autonom fahrenden Volkswagen Konzeptfahrzeug Sedric zusammen mit Volkswagen Chef Herbert Diess genutzt. „Wir haben eine kleine Fahrt gemacht und sind auch wieder heil angekommen“, berichtete Merkel von dem Fahrerlebnis.

Li Keqiang war für deutsch-chinesische Konsultationen in Deutschland. Während seines Staatsbesuches hat Volkswagen bereits mehrere Absichtserklärungen mit chinesischen Partnern zu Kooperationen in den Bereichen E-Mobilität, Konnektivität, Mobilitätsdienste und autonomes Fahren unterzeichnet. Schlüsseltechnologien, bei denen Merkel auf eine fruchtbare Zusammenarbeit setzt, von der beide Länder profitieren. „Die Entwicklung ist in vollem Gange“, sagte Angela Merkel. „Es wäre schön, wenn Deutschland und China vorne mit dabei sind.“

Sowohl der Volkswagen Konzern als auch die Kernmarke Volkswagen PKW steigerte in den ersten sechs Monaten Umsatz, Ergebnis und Rendite.

Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr 2018 seinen Wachstumskurs fortgesetzt. Sowohl der Umsatz als auch das operative Ergebnis waren so hoch wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte. 5,5 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ebenfalls einen neuen Bestwert. Positiv fällt auch die Halbjahresbilanz bei der Marke Volkswagen aus. Auch sie steigerte Umsatz, operatives Ergebnis und ihre Marge. Grund dafür war neben der erfolgreich fortgesetzten SUV-Offensive eine Produktivitätssteigerung in den Werken.

Ralf Brandstätter ist seit Anfang August Chief Operating Officer (COO) der Marke Volkswagen. In seiner neu geschaffenen Funktion wird der 49-Jährige das operative Geschäft der Marke Volkswagen leiten. Zugleich verantwortet er in Personalunion weiterhin das Vorstandsressort Beschaffung der Marke. „Ralf Brandstätter verfügt über herausragende kaufmännische und technische Kompetenzen“, sagt Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen. Brandstätter werde „entscheidend dazu beitragen, die Marke Volkswagen weiter voranzubringen“.

Der neue COO kennt Volkswagen von der Pike auf. Im Werk Braunschweig absolvierte er in den 1980er-Jahren eine Ausbildung zum Betriebsschlosser. Anschließend studierte er Wirtschaftsingenieurwesen, ehe er in den Konzern zurückkehrte – dem er bis heute treu geblieben ist.

Mit einer Spende in Höhe von 1,2 Millionen Euro unterstützt Volkswagen auch zukünftig die Arbeit des Internationalen Auschwitz Komitees (IAK) und die Zusammenarbeit mit der Internationalen Jugendbegegnungsstätte in Oświęcim/Auschwitz und der Gedenkstätte Auschwitz-Birkenau. „Wir werden mit diesem Betrag unsere Fokussierung auf die Arbeit mit jungen Menschen in der Jugendbegegnungsstätte erweitern und die Zusammenarbeit mit der Gedenkstätte im Blick auf die digitale Sicherung von Archiv­materialien ausbauen können“, kündigte Christoph Heubner, Exekutiv-Vizepräsident des Internationalen Auschwitz Komitees, bei der Scheckübergabe an.

Die Marke Volkswagen ist zum dritten Mal in Folge als „innovationsstärkste Volumenmarke“ ausgezeichnet worden. Weitere Spitzenplätze nimmt sie in den Kategorien „Alternative Antriebe“, „Autonomes Fahren und Sicherheit“ sowie „Konventionelle Antriebe“ ein. 
Die Auszeichnungen vergibt das unabhängige wissenschaftliche Institut „Center of Automotive Management“ (CAM) mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers. „Die Auszeichnungen gebühren dem gesamten weltweiten Entwicklerteam von Volkswagen. Es arbeitet täglich daran, dass wir die Zukunft in Serie bringen“, sagt Entwicklungsvorstand Frank Welsch.

Die Position als innovationsstärkste Volumenmarke begründet die Jury mit 62 Einzelinnovationen, die Volkswagen 2017 entwickelt hat. Den Sieg in der Kategorie „Alternative Antriebe“ begründet die Studie mit zehn Volkswagen Innovationen, etwa dem e-Golf¹ mit deutlich höherer Reichweite.

Auch in der Kategorie „Autonomes Fahren und Sicherheit“ bestätigt die Marke ihre Vorreiterrolle – vor allem durch den Arteon mit dem Nothalte­assistenten. Die Untersuchung unterstreicht außerdem, dass Volkswagen mit sieben Innovationen den ersten Platz in der Kategorie „Konventionelle Antriebe“ bei den Volumenmarken erobert hat. Als wichtige Innovation identifizierte die Jury unter anderem den erstmaligen Einbau eines Ottopartikelfilters im Kleinstwagensegment beim up! GTI².

¹e-Golf: Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,7 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert); Effizienzklasse: A+
²up!GTI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 110; Effizienzklasse: C

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat einen Bußgeldbescheid gegen 
die Volkswagen AG im Zusammenhang mit der Dieselkrise erlassen. Dieser Bescheid sieht eine Geldbuße in Höhe von einer Milliarde Euro vor.

Die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Braunschweig haben zu dem Ergebnis geführt, dass es zu Aufsichtspflichtverletzungen im Zusammenhang mit der Fahrzeugprüfung gekommen ist. Diese waren nach den Feststellungen der Staatsanwaltschaft mitursächlich dafür, dass von Mitte 2007 bis 2015 insgesamt 10,7 Millionen Fahrzeuge mit dem Dieselmotor EA 288 in den USA und Kanada sowie dem EA 189 weltweit mit einer unzulässigen Softwarefunktion beworben, veräußert und in den Verkehr gebracht wurden.

Die Volkswagen AG hat die Geldbuße nach eingehender Prüfung akzeptiert und wird keine Rechtsmittel einlegen, heißt es in einer Mitteilung. Volkswagen bekennt sich damit zu seiner Verantwortung für die Dieselkrise und sieht darin einen weiteren wesentlichen Schritt zu ihrer Bewältigung.

Durch den Bußgeldbescheid wird das gegen Volkswagen laufende Ordnungswidrigkeitenverfahren abschließend beendet. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Beendigung dieses Verfahrens auch erhebliche positive Auswirkungen auf weitere in Europa gegen die Volkswagen AG und ihre Konzerngesellschaften geführte behördliche Verfahren haben wird.

Die Neuzugänge des Fußball-Bundesligisten VfL Wolfsburg, der VfL-Fußballerinnen und der Eishockey-Mannschaft des EHC Wolfsburg haben das Volkswagen Stammwerk besucht – und waren begeistert. Nach einem gemeinsamen Mittagessen im Betriebsrestaurant „Oase“ führte die rund einstündige Werktour vom Presswerk über den Rohbau und den Karosseriebau bis zur „Hochzeit“ in der Golf Endmontage in Halle 54. VfL-Trainer Bruno Labbadia zeigte sich begeistert: „Es war für uns alle gut, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die Mitarbeiter als Mannschaft zusammenarbeiten, um den Golf, den Touran und den Tiguan zu bauen.“
 

Auch bei seinen Spielern hinterließ die Werktour bleibende Eindrücke. Mittelfeldakteur Admir Mehmedi: „Es ist beeindruckend zu sehen, dass in dieser riesigen Fabrik so viele Modelle in so hoher Qualität gebaut werden. Eine großartige Mannschaftsleistung.“ Anna-Lena Stolze, Stürmerin der zuletzt wieder überragenden VfL-Frauen, resümierte: „Wir konnten einen guten Eindruck von der Produktion gewinnen. Mich haben besonders die Maschinen und Roboter fasziniert.“ EHC-Geschäftsführer Karl-Heinz Fliegauf, fügte hinzu: „Dieser Besuch war eine tolle Gelegenheit, die enge Beziehung zwischen Volkswagen und den Grizzlys Wolfsburg zu vertiefen.“

Wien, Jerusalem, Warschau und jetzt im Forum des Unternehmensarchivs im Werk Wolfsburg, Südstraße: Vom 13. September bis zum 9. November ist dort die Video-Installation „6xSally: Perspektiven und Identitäten – Ein synoptisches Porträt von ‚Hitlerjunge Salomon‘“ zu sehen. Im Mittelpunkt steht der in Peine geborene Sally Perel. Er überlebte die NS-Diktatur in verdeckter Identität, unter anderem als Lehrling im damaligen Volkswagen Vorwerk in Braunschweig.

Für die Multikanal-Video-Installation 
„6xSally“ erzählte der 93-jährige Zeitzeuge seine bewegende Geschichte. Perel, der heute in Israel lebt, sagt: „Für mich ist es etwas ganz Besonderes, mitten in einer Automobilfabrik ein künstlerisches Angebot zu schaffen, das sicher viele Menschen interessieren wird, die hier arbeiten.“

Die Benefiz-Veranstaltung 
„Charity Bike Tour“ für alle Mitarbeiter, ihre Freunde und Familien geht in 
die nächste Runde: Am Samstag, 
15. September, findet die Radtour zum zweiten Mal am Standort Wolfsburg statt. Dazu werden wieder ehrenamt-
liche Helfer gesucht, die die Veran-
staltung als Fahrradordner begleiten, 
beim Rahmenprogramm unterstützen oder beim Auf- und Abbau anpacken. Wer als ehrenamtlicher Helfer dabei sein möchte, kann sich per E-Mail an 
charitybiketour.vwag.r.wob@volkswagen.de wenden.

Eckdaten zur Veranstaltung: 
Die Radtour führt wieder durch das Werk und den Norden von Wolfsburg. 
Sie beginnt um 10 Uhr und ist rund 24 Kilometer lang. Ab etwa 13 Uhr wird ein attraktives Rahmenprogramm geboten. Der Erlös der Veranstaltung geht in diesem Jahr an die gemein-
nützige Einrichtung „Haus am Bernsteinsee“, eine Erholungsanlage für Familien mit krebskranken Kindern. Weitere Informationen auf der Volkswagen Portal-Seite unter „Ihr Arbeitsweg“.

Eine seiner ersten Auslandsreisen als Konzernchef hat Herbert Diess nach Israel geführt. „Vor dem Hintergrund der besonderen Vergangenheit unseres Unternehmens ist es mir ein Anliegen, gleich zu Beginn meiner neuen Funktion nach Israel zu kommen“, sagte Diess während eines Treffens mit dem israelischen Premierminister Benjamin Netanjahu in Jerusalem.

In dem Gespräch wurde auch eine mögliche 
Zusammenarbeit bei innovativen Mobilitätsdienstleistungen erörtert. Zuvor hatte Diess die Gedenkstätte Yad Vashem besucht. „Es ist unsere Verantwortung, die Erinnerung an den Holocaust wachzuhalten, an die Opfer zu denken und sicherzustellen, dass sich eine Katastrophe dieser Art nie wiederholt“, so der Vorstandsvorsitzende.

Die Kanzlerin wirkte beeindruckt, als sie im Juli auf dem ehemaligen Berliner Flughafen Tempelhof vor eine Gruppe deutscher und internationaler Journalisten trat. Es sei spannend gewesen, sagte Angela Merkel, „autonomes Fahren in der Praxis zu erleben“. Zuvor hatte Merkel zusammen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Keqiang an einer Demonstration verschiedener Projekte aus diesem Bereich von Volkswagen, Daimler und BMW teilgenommen. Dabei hatte Merkel auch die Gelegenheit zu einer Probefahrt im vollelektrisch und autonom fahrenden Volkswagen Konzeptfahrzeug Sedric zusammen mit Volkswagen Chef Herbert Diess genutzt. „Wir haben eine kleine Fahrt gemacht und sind auch wieder heil angekommen“, berichtete Merkel von dem Fahrerlebnis.

Li Keqiang war für deutsch-chinesische Konsultationen in Deutschland. Während seines Staatsbesuches hat Volkswagen bereits mehrere Absichtserklärungen mit chinesischen Partnern zu Kooperationen in den Bereichen E-Mobilität, Konnektivität, Mobilitätsdienste und autonomes Fahren unterzeichnet. Schlüsseltechnologien, bei denen Merkel auf eine fruchtbare Zusammenarbeit setzt, von der beide Länder profitieren. „Die Entwicklung ist in vollem Gange“, sagte Angela Merkel. „Es wäre schön, wenn Deutschland und China vorne mit dabei sind.“

Sowohl der Volkswagen Konzern als auch die Kernmarke Volkswagen PKW steigerte in den ersten sechs Monaten Umsatz, Ergebnis und Rendite.

Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr 2018 seinen Wachstumskurs fortgesetzt. Sowohl der Umsatz als auch das operative Ergebnis waren so hoch wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte. 5,5 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ebenfalls einen neuen Bestwert. Positiv fällt auch die Halbjahresbilanz bei der Marke Volkswagen aus. Auch sie steigerte Umsatz, operatives Ergebnis und ihre Marge. Grund dafür war neben der erfolgreich fortgesetzten SUV-Offensive eine Produktivitätssteigerung in den Werken.

Ralf Brandstätter ist seit Anfang August Chief Operating Officer (COO) der Marke Volkswagen. In seiner neu geschaffenen Funktion wird der 49-Jährige das operative Geschäft der Marke Volkswagen leiten. Zugleich verantwortet er in Personalunion weiterhin das Vorstandsressort Beschaffung der Marke. „Ralf Brandstätter verfügt über herausragende kaufmännische und technische Kompetenzen“, sagt Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen. Brandstätter werde „entscheidend dazu beitragen, die Marke Volkswagen weiter voranzubringen“.

Der neue COO kennt Volkswagen von der Pike auf. Im Werk Braunschweig absolvierte er in den 1980er-Jahren eine Ausbildung zum Betriebsschlosser. Anschließend studierte er Wirtschaftsingenieurwesen, ehe er in den Konzern zurückkehrte – dem er bis heute treu geblieben ist.

Mit einer Spende in Höhe von 1,2 Millionen Euro unterstützt Volkswagen auch zukünftig die Arbeit des Internationalen Auschwitz Komitees (IAK) und die Zusammenarbeit mit der Internationalen Jugendbegegnungsstätte in Oświęcim/Auschwitz und der Gedenkstätte Auschwitz-Birkenau. „Wir werden mit diesem Betrag unsere Fokussierung auf die Arbeit mit jungen Menschen in der Jugendbegegnungsstätte erweitern und die Zusammenarbeit mit der Gedenkstätte im Blick auf die digitale Sicherung von Archiv­materialien ausbauen können“, kündigte Christoph Heubner, Exekutiv-Vizepräsident des Internationalen Auschwitz Komitees, bei der Scheckübergabe an.

Die Marke Volkswagen ist zum dritten Mal in Folge als „innovationsstärkste Volumenmarke“ ausgezeichnet worden. Weitere Spitzenplätze nimmt sie in den Kategorien „Alternative Antriebe“, „Autonomes Fahren und Sicherheit“ sowie „Konventionelle Antriebe“ ein. 
Die Auszeichnungen vergibt das unabhängige wissenschaftliche Institut „Center of Automotive Management“ (CAM) mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers. „Die Auszeichnungen gebühren dem gesamten weltweiten Entwicklerteam von Volkswagen. Es arbeitet täglich daran, dass wir die Zukunft in Serie bringen“, sagt Entwicklungsvorstand Frank Welsch.

Die Position als innovationsstärkste Volumenmarke begründet die Jury mit 62 Einzelinnovationen, die Volkswagen 2017 entwickelt hat. Den Sieg in der Kategorie „Alternative Antriebe“ begründet die Studie mit zehn Volkswagen Innovationen, etwa dem e-Golf¹ mit deutlich höherer Reichweite.

Auch in der Kategorie „Autonomes Fahren und Sicherheit“ bestätigt die Marke ihre Vorreiterrolle – vor allem durch den Arteon mit dem Nothalte­assistenten. Die Untersuchung unterstreicht außerdem, dass Volkswagen mit sieben Innovationen den ersten Platz in der Kategorie „Konventionelle Antriebe“ bei den Volumenmarken erobert hat. Als wichtige Innovation identifizierte die Jury unter anderem den erstmaligen Einbau eines Ottopartikelfilters im Kleinstwagensegment beim up! GTI².

¹e-Golf: Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,7 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert); Effizienzklasse: A+
²up!GTI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 110; Effizienzklasse: C

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat einen Bußgeldbescheid gegen 
die Volkswagen AG im Zusammenhang mit der Dieselkrise erlassen. Dieser Bescheid sieht eine Geldbuße in Höhe von einer Milliarde Euro vor.

Die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Braunschweig haben zu dem Ergebnis geführt, dass es zu Aufsichtspflichtverletzungen im Zusammenhang mit der Fahrzeugprüfung gekommen ist. Diese waren nach den Feststellungen der Staatsanwaltschaft mitursächlich dafür, dass von Mitte 2007 bis 2015 insgesamt 10,7 Millionen Fahrzeuge mit dem Dieselmotor EA 288 in den USA und Kanada sowie dem EA 189 weltweit mit einer unzulässigen Softwarefunktion beworben, veräußert und in den Verkehr gebracht wurden.

Die Volkswagen AG hat die Geldbuße nach eingehender Prüfung akzeptiert und wird keine Rechtsmittel einlegen, heißt es in einer Mitteilung. Volkswagen bekennt sich damit zu seiner Verantwortung für die Dieselkrise und sieht darin einen weiteren wesentlichen Schritt zu ihrer Bewältigung.

Durch den Bußgeldbescheid wird das gegen Volkswagen laufende Ordnungswidrigkeitenverfahren abschließend beendet. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Beendigung dieses Verfahrens auch erhebliche positive Auswirkungen auf weitere in Europa gegen die Volkswagen AG und ihre Konzerngesellschaften geführte behördliche Verfahren haben wird.

Die Neuzugänge des Fußball-Bundesligisten VfL Wolfsburg, der VfL-Fußballerinnen und der Eishockey-Mannschaft des EHC Wolfsburg haben das Volkswagen Stammwerk besucht – und waren begeistert. Nach einem gemeinsamen Mittagessen im Betriebsrestaurant „Oase“ führte die rund einstündige Werktour vom Presswerk über den Rohbau und den Karosseriebau bis zur „Hochzeit“ in der Golf Endmontage in Halle 54. VfL-Trainer Bruno Labbadia zeigte sich begeistert: „Es war für uns alle gut, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die Mitarbeiter als Mannschaft zusammenarbeiten, um den Golf, den Touran und den Tiguan zu bauen.“
 

Auch bei seinen Spielern hinterließ die Werktour bleibende Eindrücke. Mittelfeldakteur Admir Mehmedi: „Es ist beeindruckend zu sehen, dass in dieser riesigen Fabrik so viele Modelle in so hoher Qualität gebaut werden. Eine großartige Mannschaftsleistung.“ Anna-Lena Stolze, Stürmerin der zuletzt wieder überragenden VfL-Frauen, resümierte: „Wir konnten einen guten Eindruck von der Produktion gewinnen. Mich haben besonders die Maschinen und Roboter fasziniert.“ EHC-Geschäftsführer Karl-Heinz Fliegauf, fügte hinzu: „Dieser Besuch war eine tolle Gelegenheit, die enge Beziehung zwischen Volkswagen und den Grizzlys Wolfsburg zu vertiefen.“

Wien, Jerusalem, Warschau und jetzt im Forum des Unternehmensarchivs im Werk Wolfsburg, Südstraße: Vom 13. September bis zum 9. November ist dort die Video-Installation „6xSally: Perspektiven und Identitäten – Ein synoptisches Porträt von ‚Hitlerjunge Salomon‘“ zu sehen. Im Mittelpunkt steht der in Peine geborene Sally Perel. Er überlebte die NS-Diktatur in verdeckter Identität, unter anderem als Lehrling im damaligen Volkswagen Vorwerk in Braunschweig.

Für die Multikanal-Video-Installation 
„6xSally“ erzählte der 93-jährige Zeitzeuge seine bewegende Geschichte. Perel, der heute in Israel lebt, sagt: „Für mich ist es etwas ganz Besonderes, mitten in einer Automobilfabrik ein künstlerisches Angebot zu schaffen, das sicher viele Menschen interessieren wird, die hier arbeiten.“

Die Benefiz-Veranstaltung 
„Charity Bike Tour“ für alle Mitarbeiter, ihre Freunde und Familien geht in 
die nächste Runde: Am Samstag, 
15. September, findet die Radtour zum zweiten Mal am Standort Wolfsburg statt. Dazu werden wieder ehrenamt-
liche Helfer gesucht, die die Veran-
staltung als Fahrradordner begleiten, 
beim Rahmenprogramm unterstützen oder beim Auf- und Abbau anpacken. Wer als ehrenamtlicher Helfer dabei sein möchte, kann sich per E-Mail an 
charitybiketour.vwag.r.wob@volkswagen.de wenden.

Eckdaten zur Veranstaltung: 
Die Radtour führt wieder durch das Werk und den Norden von Wolfsburg. 
Sie beginnt um 10 Uhr und ist rund 24 Kilometer lang. Ab etwa 13 Uhr wird ein attraktives Rahmenprogramm geboten. Der Erlös der Veranstaltung geht in diesem Jahr an die gemein-
nützige Einrichtung „Haus am Bernsteinsee“, eine Erholungsanlage für Familien mit krebskranken Kindern. Weitere Informationen auf der Volkswagen Portal-Seite unter „Ihr Arbeitsweg“.

Eine seiner ersten Auslandsreisen als Konzernchef hat Herbert Diess nach Israel geführt. „Vor dem Hintergrund der besonderen Vergangenheit unseres Unternehmens ist es mir ein Anliegen, gleich zu Beginn meiner neuen Funktion nach Israel zu kommen“, sagte Diess während eines Treffens mit dem israelischen Premierminister Benjamin Netanjahu in Jerusalem.

In dem Gespräch wurde auch eine mögliche 
Zusammenarbeit bei innovativen Mobilitätsdienstleistungen erörtert. Zuvor hatte Diess die Gedenkstätte Yad Vashem besucht. „Es ist unsere Verantwortung, die Erinnerung an den Holocaust wachzuhalten, an die Opfer zu denken und sicherzustellen, dass sich eine Katastrophe dieser Art nie wiederholt“, so der Vorstandsvorsitzende.

Die Kanzlerin wirkte beeindruckt, als sie im Juli auf dem ehemaligen Berliner Flughafen Tempelhof vor eine Gruppe deutscher und internationaler Journalisten trat. Es sei spannend gewesen, sagte Angela Merkel, „autonomes Fahren in der Praxis zu erleben“. Zuvor hatte Merkel zusammen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Keqiang an einer Demonstration verschiedener Projekte aus diesem Bereich von Volkswagen, Daimler und BMW teilgenommen. Dabei hatte Merkel auch die Gelegenheit zu einer Probefahrt im vollelektrisch und autonom fahrenden Volkswagen Konzeptfahrzeug Sedric zusammen mit Volkswagen Chef Herbert Diess genutzt. „Wir haben eine kleine Fahrt gemacht und sind auch wieder heil angekommen“, berichtete Merkel von dem Fahrerlebnis.

Li Keqiang war für deutsch-chinesische Konsultationen in Deutschland. Während seines Staatsbesuches hat Volkswagen bereits mehrere Absichtserklärungen mit chinesischen Partnern zu Kooperationen in den Bereichen E-Mobilität, Konnektivität, Mobilitätsdienste und autonomes Fahren unterzeichnet. Schlüsseltechnologien, bei denen Merkel auf eine fruchtbare Zusammenarbeit setzt, von der beide Länder profitieren. „Die Entwicklung ist in vollem Gange“, sagte Angela Merkel. „Es wäre schön, wenn Deutschland und China vorne mit dabei sind.“

Sowohl der Volkswagen Konzern als auch die Kernmarke Volkswagen PKW steigerte in den ersten sechs Monaten Umsatz, Ergebnis und Rendite.

Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr 2018 seinen Wachstumskurs fortgesetzt. Sowohl der Umsatz als auch das operative Ergebnis waren so hoch wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte. 5,5 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ebenfalls einen neuen Bestwert. Positiv fällt auch die Halbjahresbilanz bei der Marke Volkswagen aus. Auch sie steigerte Umsatz, operatives Ergebnis und ihre Marge. Grund dafür war neben der erfolgreich fortgesetzten SUV-Offensive eine Produktivitätssteigerung in den Werken.

Ralf Brandstätter ist seit Anfang August Chief Operating Officer (COO) der Marke Volkswagen. In seiner neu geschaffenen Funktion wird der 49-Jährige das operative Geschäft der Marke Volkswagen leiten. Zugleich verantwortet er in Personalunion weiterhin das Vorstandsressort Beschaffung der Marke. „Ralf Brandstätter verfügt über herausragende kaufmännische und technische Kompetenzen“, sagt Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen. Brandstätter werde „entscheidend dazu beitragen, die Marke Volkswagen weiter voranzubringen“.

Der neue COO kennt Volkswagen von der Pike auf. Im Werk Braunschweig absolvierte er in den 1980er-Jahren eine Ausbildung zum Betriebsschlosser. Anschließend studierte er Wirtschaftsingenieurwesen, ehe er in den Konzern zurückkehrte – dem er bis heute treu geblieben ist.

Mit einer Spende in Höhe von 1,2 Millionen Euro unterstützt Volkswagen auch zukünftig die Arbeit des Internationalen Auschwitz Komitees (IAK) und die Zusammenarbeit mit der Internationalen Jugendbegegnungsstätte in Oświęcim/Auschwitz und der Gedenkstätte Auschwitz-Birkenau. „Wir werden mit diesem Betrag unsere Fokussierung auf die Arbeit mit jungen Menschen in der Jugendbegegnungsstätte erweitern und die Zusammenarbeit mit der Gedenkstätte im Blick auf die digitale Sicherung von Archiv­materialien ausbauen können“, kündigte Christoph Heubner, Exekutiv-Vizepräsident des Internationalen Auschwitz Komitees, bei der Scheckübergabe an.

Die Marke Volkswagen ist zum dritten Mal in Folge als „innovationsstärkste Volumenmarke“ ausgezeichnet worden. Weitere Spitzenplätze nimmt sie in den Kategorien „Alternative Antriebe“, „Autonomes Fahren und Sicherheit“ sowie „Konventionelle Antriebe“ ein. 
Die Auszeichnungen vergibt das unabhängige wissenschaftliche Institut „Center of Automotive Management“ (CAM) mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers. „Die Auszeichnungen gebühren dem gesamten weltweiten Entwicklerteam von Volkswagen. Es arbeitet täglich daran, dass wir die Zukunft in Serie bringen“, sagt Entwicklungsvorstand Frank Welsch.

Die Position als innovationsstärkste Volumenmarke begründet die Jury mit 62 Einzelinnovationen, die Volkswagen 2017 entwickelt hat. Den Sieg in der Kategorie „Alternative Antriebe“ begründet die Studie mit zehn Volkswagen Innovationen, etwa dem e-Golf¹ mit deutlich höherer Reichweite.

Auch in der Kategorie „Autonomes Fahren und Sicherheit“ bestätigt die Marke ihre Vorreiterrolle – vor allem durch den Arteon mit dem Nothalte­assistenten. Die Untersuchung unterstreicht außerdem, dass Volkswagen mit sieben Innovationen den ersten Platz in der Kategorie „Konventionelle Antriebe“ bei den Volumenmarken erobert hat. Als wichtige Innovation identifizierte die Jury unter anderem den erstmaligen Einbau eines Ottopartikelfilters im Kleinstwagensegment beim up! GTI².

¹e-Golf: Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,7 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert); Effizienzklasse: A+
²up!GTI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 110; Effizienzklasse: C

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat einen Bußgeldbescheid gegen 
die Volkswagen AG im Zusammenhang mit der Dieselkrise erlassen. Dieser Bescheid sieht eine Geldbuße in Höhe von einer Milliarde Euro vor.

Die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Braunschweig haben zu dem Ergebnis geführt, dass es zu Aufsichtspflichtverletzungen im Zusammenhang mit der Fahrzeugprüfung gekommen ist. Diese waren nach den Feststellungen der Staatsanwaltschaft mitursächlich dafür, dass von Mitte 2007 bis 2015 insgesamt 10,7 Millionen Fahrzeuge mit dem Dieselmotor EA 288 in den USA und Kanada sowie dem EA 189 weltweit mit einer unzulässigen Softwarefunktion beworben, veräußert und in den Verkehr gebracht wurden.

Die Volkswagen AG hat die Geldbuße nach eingehender Prüfung akzeptiert und wird keine Rechtsmittel einlegen, heißt es in einer Mitteilung. Volkswagen bekennt sich damit zu seiner Verantwortung für die Dieselkrise und sieht darin einen weiteren wesentlichen Schritt zu ihrer Bewältigung.

Durch den Bußgeldbescheid wird das gegen Volkswagen laufende Ordnungswidrigkeitenverfahren abschließend beendet. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Beendigung dieses Verfahrens auch erhebliche positive Auswirkungen auf weitere in Europa gegen die Volkswagen AG und ihre Konzerngesellschaften geführte behördliche Verfahren haben wird.

Die Neuzugänge des Fußball-Bundesligisten VfL Wolfsburg, der VfL-Fußballerinnen und der Eishockey-Mannschaft des EHC Wolfsburg haben das Volkswagen Stammwerk besucht – und waren begeistert. Nach einem gemeinsamen Mittagessen im Betriebsrestaurant „Oase“ führte die rund einstündige Werktour vom Presswerk über den Rohbau und den Karosseriebau bis zur „Hochzeit“ in der Golf Endmontage in Halle 54. VfL-Trainer Bruno Labbadia zeigte sich begeistert: „Es war für uns alle gut, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die Mitarbeiter als Mannschaft zusammenarbeiten, um den Golf, den Touran und den Tiguan zu bauen.“
 

Auch bei seinen Spielern hinterließ die Werktour bleibende Eindrücke. Mittelfeldakteur Admir Mehmedi: „Es ist beeindruckend zu sehen, dass in dieser riesigen Fabrik so viele Modelle in so hoher Qualität gebaut werden. Eine großartige Mannschaftsleistung.“ Anna-Lena Stolze, Stürmerin der zuletzt wieder überragenden VfL-Frauen, resümierte: „Wir konnten einen guten Eindruck von der Produktion gewinnen. Mich haben besonders die Maschinen und Roboter fasziniert.“ EHC-Geschäftsführer Karl-Heinz Fliegauf, fügte hinzu: „Dieser Besuch war eine tolle Gelegenheit, die enge Beziehung zwischen Volkswagen und den Grizzlys Wolfsburg zu vertiefen.“

Wien, Jerusalem, Warschau und jetzt im Forum des Unternehmensarchivs im Werk Wolfsburg, Südstraße: Vom 13. September bis zum 9. November ist dort die Video-Installation „6xSally: Perspektiven und Identitäten – Ein synoptisches Porträt von ‚Hitlerjunge Salomon‘“ zu sehen. Im Mittelpunkt steht der in Peine geborene Sally Perel. Er überlebte die NS-Diktatur in verdeckter Identität, unter anderem als Lehrling im damaligen Volkswagen Vorwerk in Braunschweig.

Für die Multikanal-Video-Installation 
„6xSally“ erzählte der 93-jährige Zeitzeuge seine bewegende Geschichte. Perel, der heute in Israel lebt, sagt: „Für mich ist es etwas ganz Besonderes, mitten in einer Automobilfabrik ein künstlerisches Angebot zu schaffen, das sicher viele Menschen interessieren wird, die hier arbeiten.“

Die Benefiz-Veranstaltung 
„Charity Bike Tour“ für alle Mitarbeiter, ihre Freunde und Familien geht in 
die nächste Runde: Am Samstag, 
15. September, findet die Radtour zum zweiten Mal am Standort Wolfsburg statt. Dazu werden wieder ehrenamt-
liche Helfer gesucht, die die Veran-
staltung als Fahrradordner begleiten, 
beim Rahmenprogramm unterstützen oder beim Auf- und Abbau anpacken. Wer als ehrenamtlicher Helfer dabei sein möchte, kann sich per E-Mail an 
charitybiketour.vwag.r.wob@volkswagen.de wenden.

Eckdaten zur Veranstaltung: 
Die Radtour führt wieder durch das Werk und den Norden von Wolfsburg. 
Sie beginnt um 10 Uhr und ist rund 24 Kilometer lang. Ab etwa 13 Uhr wird ein attraktives Rahmenprogramm geboten. Der Erlös der Veranstaltung geht in diesem Jahr an die gemein-
nützige Einrichtung „Haus am Bernsteinsee“, eine Erholungsanlage für Familien mit krebskranken Kindern. Weitere Informationen auf der Volkswagen Portal-Seite unter „Ihr Arbeitsweg“.

Eine seiner ersten Auslandsreisen als Konzernchef hat Herbert Diess nach Israel geführt. „Vor dem Hintergrund der besonderen Vergangenheit unseres Unternehmens ist es mir ein Anliegen, gleich zu Beginn meiner neuen Funktion nach Israel zu kommen“, sagte Diess während eines Treffens mit dem israelischen Premierminister Benjamin Netanjahu in Jerusalem.

In dem Gespräch wurde auch eine mögliche 
Zusammenarbeit bei innovativen Mobilitätsdienstleistungen erörtert. Zuvor hatte Diess die Gedenkstätte Yad Vashem besucht. „Es ist unsere Verantwortung, die Erinnerung an den Holocaust wachzuhalten, an die Opfer zu denken und sicherzustellen, dass sich eine Katastrophe dieser Art nie wiederholt“, so der Vorstandsvorsitzende.

Die Kanzlerin wirkte beeindruckt, als sie im Juli auf dem ehemaligen Berliner Flughafen Tempelhof vor eine Gruppe deutscher und internationaler Journalisten trat. Es sei spannend gewesen, sagte Angela Merkel, „autonomes Fahren in der Praxis zu erleben“. Zuvor hatte Merkel zusammen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Keqiang an einer Demonstration verschiedener Projekte aus diesem Bereich von Volkswagen, Daimler und BMW teilgenommen. Dabei hatte Merkel auch die Gelegenheit zu einer Probefahrt im vollelektrisch und autonom fahrenden Volkswagen Konzeptfahrzeug Sedric zusammen mit Volkswagen Chef Herbert Diess genutzt. „Wir haben eine kleine Fahrt gemacht und sind auch wieder heil angekommen“, berichtete Merkel von dem Fahrerlebnis.

Li Keqiang war für deutsch-chinesische Konsultationen in Deutschland. Während seines Staatsbesuches hat Volkswagen bereits mehrere Absichtserklärungen mit chinesischen Partnern zu Kooperationen in den Bereichen E-Mobilität, Konnektivität, Mobilitätsdienste und autonomes Fahren unterzeichnet. Schlüsseltechnologien, bei denen Merkel auf eine fruchtbare Zusammenarbeit setzt, von der beide Länder profitieren. „Die Entwicklung ist in vollem Gange“, sagte Angela Merkel. „Es wäre schön, wenn Deutschland und China vorne mit dabei sind.“

Sowohl der Volkswagen Konzern als auch die Kernmarke Volkswagen PKW steigerte in den ersten sechs Monaten Umsatz, Ergebnis und Rendite.

Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr 2018 seinen Wachstumskurs fortgesetzt. Sowohl der Umsatz als auch das operative Ergebnis waren so hoch wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte. 5,5 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ebenfalls einen neuen Bestwert. Positiv fällt auch die Halbjahresbilanz bei der Marke Volkswagen aus. Auch sie steigerte Umsatz, operatives Ergebnis und ihre Marge. Grund dafür war neben der erfolgreich fortgesetzten SUV-Offensive eine Produktivitätssteigerung in den Werken.

Ralf Brandstätter ist seit Anfang August Chief Operating Officer (COO) der Marke Volkswagen. In seiner neu geschaffenen Funktion wird der 49-Jährige das operative Geschäft der Marke Volkswagen leiten. Zugleich verantwortet er in Personalunion weiterhin das Vorstandsressort Beschaffung der Marke. „Ralf Brandstätter verfügt über herausragende kaufmännische und technische Kompetenzen“, sagt Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen. Brandstätter werde „entscheidend dazu beitragen, die Marke Volkswagen weiter voranzubringen“.

Der neue COO kennt Volkswagen von der Pike auf. Im Werk Braunschweig absolvierte er in den 1980er-Jahren eine Ausbildung zum Betriebsschlosser. Anschließend studierte er Wirtschaftsingenieurwesen, ehe er in den Konzern zurückkehrte – dem er bis heute treu geblieben ist.

Mit einer Spende in Höhe von 1,2 Millionen Euro unterstützt Volkswagen auch zukünftig die Arbeit des Internationalen Auschwitz Komitees (IAK) und die Zusammenarbeit mit der Internationalen Jugendbegegnungsstätte in Oświęcim/Auschwitz und der Gedenkstätte Auschwitz-Birkenau. „Wir werden mit diesem Betrag unsere Fokussierung auf die Arbeit mit jungen Menschen in der Jugendbegegnungsstätte erweitern und die Zusammenarbeit mit der Gedenkstätte im Blick auf die digitale Sicherung von Archiv­materialien ausbauen können“, kündigte Christoph Heubner, Exekutiv-Vizepräsident des Internationalen Auschwitz Komitees, bei der Scheckübergabe an.

Die Marke Volkswagen ist zum dritten Mal in Folge als „innovationsstärkste Volumenmarke“ ausgezeichnet worden. Weitere Spitzenplätze nimmt sie in den Kategorien „Alternative Antriebe“, „Autonomes Fahren und Sicherheit“ sowie „Konventionelle Antriebe“ ein. 
Die Auszeichnungen vergibt das unabhängige wissenschaftliche Institut „Center of Automotive Management“ (CAM) mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers. „Die Auszeichnungen gebühren dem gesamten weltweiten Entwicklerteam von Volkswagen. Es arbeitet täglich daran, dass wir die Zukunft in Serie bringen“, sagt Entwicklungsvorstand Frank Welsch.

Die Position als innovationsstärkste Volumenmarke begründet die Jury mit 62 Einzelinnovationen, die Volkswagen 2017 entwickelt hat. Den Sieg in der Kategorie „Alternative Antriebe“ begründet die Studie mit zehn Volkswagen Innovationen, etwa dem e-Golf¹ mit deutlich höherer Reichweite.

Auch in der Kategorie „Autonomes Fahren und Sicherheit“ bestätigt die Marke ihre Vorreiterrolle – vor allem durch den Arteon mit dem Nothalte­assistenten. Die Untersuchung unterstreicht außerdem, dass Volkswagen mit sieben Innovationen den ersten Platz in der Kategorie „Konventionelle Antriebe“ bei den Volumenmarken erobert hat. Als wichtige Innovation identifizierte die Jury unter anderem den erstmaligen Einbau eines Ottopartikelfilters im Kleinstwagensegment beim up! GTI².

¹e-Golf: Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,7 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert); Effizienzklasse: A+
²up!GTI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 110; Effizienzklasse: C

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat einen Bußgeldbescheid gegen 
die Volkswagen AG im Zusammenhang mit der Dieselkrise erlassen. Dieser Bescheid sieht eine Geldbuße in Höhe von einer Milliarde Euro vor.

Die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Braunschweig haben zu dem Ergebnis geführt, dass es zu Aufsichtspflichtverletzungen im Zusammenhang mit der Fahrzeugprüfung gekommen ist. Diese waren nach den Feststellungen der Staatsanwaltschaft mitursächlich dafür, dass von Mitte 2007 bis 2015 insgesamt 10,7 Millionen Fahrzeuge mit dem Dieselmotor EA 288 in den USA und Kanada sowie dem EA 189 weltweit mit einer unzulässigen Softwarefunktion beworben, veräußert und in den Verkehr gebracht wurden.

Die Volkswagen AG hat die Geldbuße nach eingehender Prüfung akzeptiert und wird keine Rechtsmittel einlegen, heißt es in einer Mitteilung. Volkswagen bekennt sich damit zu seiner Verantwortung für die Dieselkrise und sieht darin einen weiteren wesentlichen Schritt zu ihrer Bewältigung.

Durch den Bußgeldbescheid wird das gegen Volkswagen laufende Ordnungswidrigkeitenverfahren abschließend beendet. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Beendigung dieses Verfahrens auch erhebliche positive Auswirkungen auf weitere in Europa gegen die Volkswagen AG und ihre Konzerngesellschaften geführte behördliche Verfahren haben wird.

Die Neuzugänge des Fußball-Bundesligisten VfL Wolfsburg, der VfL-Fußballerinnen und der Eishockey-Mannschaft des EHC Wolfsburg haben das Volkswagen Stammwerk besucht – und waren begeistert. Nach einem gemeinsamen Mittagessen im Betriebsrestaurant „Oase“ führte die rund einstündige Werktour vom Presswerk über den Rohbau und den Karosseriebau bis zur „Hochzeit“ in der Golf Endmontage in Halle 54. VfL-Trainer Bruno Labbadia zeigte sich begeistert: „Es war für uns alle gut, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die Mitarbeiter als Mannschaft zusammenarbeiten, um den Golf, den Touran und den Tiguan zu bauen.“
 

Auch bei seinen Spielern hinterließ die Werktour bleibende Eindrücke. Mittelfeldakteur Admir Mehmedi: „Es ist beeindruckend zu sehen, dass in dieser riesigen Fabrik so viele Modelle in so hoher Qualität gebaut werden. Eine großartige Mannschaftsleistung.“ Anna-Lena Stolze, Stürmerin der zuletzt wieder überragenden VfL-Frauen, resümierte: „Wir konnten einen guten Eindruck von der Produktion gewinnen. Mich haben besonders die Maschinen und Roboter fasziniert.“ EHC-Geschäftsführer Karl-Heinz Fliegauf, fügte hinzu: „Dieser Besuch war eine tolle Gelegenheit, die enge Beziehung zwischen Volkswagen und den Grizzlys Wolfsburg zu vertiefen.“

Wien, Jerusalem, Warschau und jetzt im Forum des Unternehmensarchivs im Werk Wolfsburg, Südstraße: Vom 13. September bis zum 9. November ist dort die Video-Installation „6xSally: Perspektiven und Identitäten – Ein synoptisches Porträt von ‚Hitlerjunge Salomon‘“ zu sehen. Im Mittelpunkt steht der in Peine geborene Sally Perel. Er überlebte die NS-Diktatur in verdeckter Identität, unter anderem als Lehrling im damaligen Volkswagen Vorwerk in Braunschweig.

Für die Multikanal-Video-Installation 
„6xSally“ erzählte der 93-jährige Zeitzeuge seine bewegende Geschichte. Perel, der heute in Israel lebt, sagt: „Für mich ist es etwas ganz Besonderes, mitten in einer Automobilfabrik ein künstlerisches Angebot zu schaffen, das sicher viele Menschen interessieren wird, die hier arbeiten.“

Die Benefiz-Veranstaltung 
„Charity Bike Tour“ für alle Mitarbeiter, ihre Freunde und Familien geht in 
die nächste Runde: Am Samstag, 
15. September, findet die Radtour zum zweiten Mal am Standort Wolfsburg statt. Dazu werden wieder ehrenamt-
liche Helfer gesucht, die die Veran-
staltung als Fahrradordner begleiten, 
beim Rahmenprogramm unterstützen oder beim Auf- und Abbau anpacken. Wer als ehrenamtlicher Helfer dabei sein möchte, kann sich per E-Mail an 
charitybiketour.vwag.r.wob@volkswagen.de wenden.

Eckdaten zur Veranstaltung: 
Die Radtour führt wieder durch das Werk und den Norden von Wolfsburg. 
Sie beginnt um 10 Uhr und ist rund 24 Kilometer lang. Ab etwa 13 Uhr wird ein attraktives Rahmenprogramm geboten. Der Erlös der Veranstaltung geht in diesem Jahr an die gemein-
nützige Einrichtung „Haus am Bernsteinsee“, eine Erholungsanlage für Familien mit krebskranken Kindern. Weitere Informationen auf der Volkswagen Portal-Seite unter „Ihr Arbeitsweg“.

Eine seiner ersten Auslandsreisen als Konzernchef hat Herbert Diess nach Israel geführt. „Vor dem Hintergrund der besonderen Vergangenheit unseres Unternehmens ist es mir ein Anliegen, gleich zu Beginn meiner neuen Funktion nach Israel zu kommen“, sagte Diess während eines Treffens mit dem israelischen Premierminister Benjamin Netanjahu in Jerusalem.

In dem Gespräch wurde auch eine mögliche 
Zusammenarbeit bei innovativen Mobilitätsdienstleistungen erörtert. Zuvor hatte Diess die Gedenkstätte Yad Vashem besucht. „Es ist unsere Verantwortung, die Erinnerung an den Holocaust wachzuhalten, an die Opfer zu denken und sicherzustellen, dass sich eine Katastrophe dieser Art nie wiederholt“, so der Vorstandsvorsitzende.

Die Kanzlerin wirkte beeindruckt, als sie im Juli auf dem ehemaligen Berliner Flughafen Tempelhof vor eine Gruppe deutscher und internationaler Journalisten trat. Es sei spannend gewesen, sagte Angela Merkel, „autonomes Fahren in der Praxis zu erleben“. Zuvor hatte Merkel zusammen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Keqiang an einer Demonstration verschiedener Projekte aus diesem Bereich von Volkswagen, Daimler und BMW teilgenommen. Dabei hatte Merkel auch die Gelegenheit zu einer Probefahrt im vollelektrisch und autonom fahrenden Volkswagen Konzeptfahrzeug Sedric zusammen mit Volkswagen Chef Herbert Diess genutzt. „Wir haben eine kleine Fahrt gemacht und sind auch wieder heil angekommen“, berichtete Merkel von dem Fahrerlebnis.

Li Keqiang war für deutsch-chinesische Konsultationen in Deutschland. Während seines Staatsbesuches hat Volkswagen bereits mehrere Absichtserklärungen mit chinesischen Partnern zu Kooperationen in den Bereichen E-Mobilität, Konnektivität, Mobilitätsdienste und autonomes Fahren unterzeichnet. Schlüsseltechnologien, bei denen Merkel auf eine fruchtbare Zusammenarbeit setzt, von der beide Länder profitieren. „Die Entwicklung ist in vollem Gange“, sagte Angela Merkel. „Es wäre schön, wenn Deutschland und China vorne mit dabei sind.“

Sowohl der Volkswagen Konzern als auch die Kernmarke Volkswagen PKW steigerte in den ersten sechs Monaten Umsatz, Ergebnis und Rendite.

Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr 2018 seinen Wachstumskurs fortgesetzt. Sowohl der Umsatz als auch das operative Ergebnis waren so hoch wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte. 5,5 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ebenfalls einen neuen Bestwert. Positiv fällt auch die Halbjahresbilanz bei der Marke Volkswagen aus. Auch sie steigerte Umsatz, operatives Ergebnis und ihre Marge. Grund dafür war neben der erfolgreich fortgesetzten SUV-Offensive eine Produktivitätssteigerung in den Werken.

Ralf Brandstätter ist seit Anfang August Chief Operating Officer (COO) der Marke Volkswagen. In seiner neu geschaffenen Funktion wird der 49-Jährige das operative Geschäft der Marke Volkswagen leiten. Zugleich verantwortet er in Personalunion weiterhin das Vorstandsressort Beschaffung der Marke. „Ralf Brandstätter verfügt über herausragende kaufmännische und technische Kompetenzen“, sagt Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen. Brandstätter werde „entscheidend dazu beitragen, die Marke Volkswagen weiter voranzubringen“.

Der neue COO kennt Volkswagen von der Pike auf. Im Werk Braunschweig absolvierte er in den 1980er-Jahren eine Ausbildung zum Betriebsschlosser. Anschließend studierte er Wirtschaftsingenieurwesen, ehe er in den Konzern zurückkehrte – dem er bis heute treu geblieben ist.

Mit einer Spende in Höhe von 1,2 Millionen Euro unterstützt Volkswagen auch zukünftig die Arbeit des Internationalen Auschwitz Komitees (IAK) und die Zusammenarbeit mit der Internationalen Jugendbegegnungsstätte in Oświęcim/Auschwitz und der Gedenkstätte Auschwitz-Birkenau. „Wir werden mit diesem Betrag unsere Fokussierung auf die Arbeit mit jungen Menschen in der Jugendbegegnungsstätte erweitern und die Zusammenarbeit mit der Gedenkstätte im Blick auf die digitale Sicherung von Archiv­materialien ausbauen können“, kündigte Christoph Heubner, Exekutiv-Vizepräsident des Internationalen Auschwitz Komitees, bei der Scheckübergabe an.

Die Marke Volkswagen ist zum dritten Mal in Folge als „innovationsstärkste Volumenmarke“ ausgezeichnet worden. Weitere Spitzenplätze nimmt sie in den Kategorien „Alternative Antriebe“, „Autonomes Fahren und Sicherheit“ sowie „Konventionelle Antriebe“ ein. 
Die Auszeichnungen vergibt das unabhängige wissenschaftliche Institut „Center of Automotive Management“ (CAM) mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers. „Die Auszeichnungen gebühren dem gesamten weltweiten Entwicklerteam von Volkswagen. Es arbeitet täglich daran, dass wir die Zukunft in Serie bringen“, sagt Entwicklungsvorstand Frank Welsch.

Die Position als innovationsstärkste Volumenmarke begründet die Jury mit 62 Einzelinnovationen, die Volkswagen 2017 entwickelt hat. Den Sieg in der Kategorie „Alternative Antriebe“ begründet die Studie mit zehn Volkswagen Innovationen, etwa dem e-Golf¹ mit deutlich höherer Reichweite.

Auch in der Kategorie „Autonomes Fahren und Sicherheit“ bestätigt die Marke ihre Vorreiterrolle – vor allem durch den Arteon mit dem Nothalte­assistenten. Die Untersuchung unterstreicht außerdem, dass Volkswagen mit sieben Innovationen den ersten Platz in der Kategorie „Konventionelle Antriebe“ bei den Volumenmarken erobert hat. Als wichtige Innovation identifizierte die Jury unter anderem den erstmaligen Einbau eines Ottopartikelfilters im Kleinstwagensegment beim up! GTI².

¹e-Golf: Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,7 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert); Effizienzklasse: A+
²up!GTI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 110; Effizienzklasse: C

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat einen Bußgeldbescheid gegen 
die Volkswagen AG im Zusammenhang mit der Dieselkrise erlassen. Dieser Bescheid sieht eine Geldbuße in Höhe von einer Milliarde Euro vor.

Die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Braunschweig haben zu dem Ergebnis geführt, dass es zu Aufsichtspflichtverletzungen im Zusammenhang mit der Fahrzeugprüfung gekommen ist. Diese waren nach den Feststellungen der Staatsanwaltschaft mitursächlich dafür, dass von Mitte 2007 bis 2015 insgesamt 10,7 Millionen Fahrzeuge mit dem Dieselmotor EA 288 in den USA und Kanada sowie dem EA 189 weltweit mit einer unzulässigen Softwarefunktion beworben, veräußert und in den Verkehr gebracht wurden.

Die Volkswagen AG hat die Geldbuße nach eingehender Prüfung akzeptiert und wird keine Rechtsmittel einlegen, heißt es in einer Mitteilung. Volkswagen bekennt sich damit zu seiner Verantwortung für die Dieselkrise und sieht darin einen weiteren wesentlichen Schritt zu ihrer Bewältigung.

Durch den Bußgeldbescheid wird das gegen Volkswagen laufende Ordnungswidrigkeitenverfahren abschließend beendet. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Beendigung dieses Verfahrens auch erhebliche positive Auswirkungen auf weitere in Europa gegen die Volkswagen AG und ihre Konzerngesellschaften geführte behördliche Verfahren haben wird.

Die Neuzugänge des Fußball-Bundesligisten VfL Wolfsburg, der VfL-Fußballerinnen und der Eishockey-Mannschaft des EHC Wolfsburg haben das Volkswagen Stammwerk besucht – und waren begeistert. Nach einem gemeinsamen Mittagessen im Betriebsrestaurant „Oase“ führte die rund einstündige Werktour vom Presswerk über den Rohbau und den Karosseriebau bis zur „Hochzeit“ in der Golf Endmontage in Halle 54. VfL-Trainer Bruno Labbadia zeigte sich begeistert: „Es war für uns alle gut, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die Mitarbeiter als Mannschaft zusammenarbeiten, um den Golf, den Touran und den Tiguan zu bauen.“
 

Auch bei seinen Spielern hinterließ die Werktour bleibende Eindrücke. Mittelfeldakteur Admir Mehmedi: „Es ist beeindruckend zu sehen, dass in dieser riesigen Fabrik so viele Modelle in so hoher Qualität gebaut werden. Eine großartige Mannschaftsleistung.“ Anna-Lena Stolze, Stürmerin der zuletzt wieder überragenden VfL-Frauen, resümierte: „Wir konnten einen guten Eindruck von der Produktion gewinnen. Mich haben besonders die Maschinen und Roboter fasziniert.“ EHC-Geschäftsführer Karl-Heinz Fliegauf, fügte hinzu: „Dieser Besuch war eine tolle Gelegenheit, die enge Beziehung zwischen Volkswagen und den Grizzlys Wolfsburg zu vertiefen.“

Wien, Jerusalem, Warschau und jetzt im Forum des Unternehmensarchivs im Werk Wolfsburg, Südstraße: Vom 13. September bis zum 9. November ist dort die Video-Installation „6xSally: Perspektiven und Identitäten – Ein synoptisches Porträt von ‚Hitlerjunge Salomon‘“ zu sehen. Im Mittelpunkt steht der in Peine geborene Sally Perel. Er überlebte die NS-Diktatur in verdeckter Identität, unter anderem als Lehrling im damaligen Volkswagen Vorwerk in Braunschweig.

Für die Multikanal-Video-Installation 
„6xSally“ erzählte der 93-jährige Zeitzeuge seine bewegende Geschichte. Perel, der heute in Israel lebt, sagt: „Für mich ist es etwas ganz Besonderes, mitten in einer Automobilfabrik ein künstlerisches Angebot zu schaffen, das sicher viele Menschen interessieren wird, die hier arbeiten.“

Die Benefiz-Veranstaltung 
„Charity Bike Tour“ für alle Mitarbeiter, ihre Freunde und Familien geht in 
die nächste Runde: Am Samstag, 
15. September, findet die Radtour zum zweiten Mal am Standort Wolfsburg statt. Dazu werden wieder ehrenamt-
liche Helfer gesucht, die die Veran-
staltung als Fahrradordner begleiten, 
beim Rahmenprogramm unterstützen oder beim Auf- und Abbau anpacken. Wer als ehrenamtlicher Helfer dabei sein möchte, kann sich per E-Mail an 
charitybiketour.vwag.r.wob@volkswagen.de wenden.

Eckdaten zur Veranstaltung: 
Die Radtour führt wieder durch das Werk und den Norden von Wolfsburg. 
Sie beginnt um 10 Uhr und ist rund 24 Kilometer lang. Ab etwa 13 Uhr wird ein attraktives Rahmenprogramm geboten. Der Erlös der Veranstaltung geht in diesem Jahr an die gemein-
nützige Einrichtung „Haus am Bernsteinsee“, eine Erholungsanlage für Familien mit krebskranken Kindern. Weitere Informationen auf der Volkswagen Portal-Seite unter „Ihr Arbeitsweg“.

Eine seiner ersten Auslandsreisen als Konzernchef hat Herbert Diess nach Israel geführt. „Vor dem Hintergrund der besonderen Vergangenheit unseres Unternehmens ist es mir ein Anliegen, gleich zu Beginn meiner neuen Funktion nach Israel zu kommen“, sagte Diess während eines Treffens mit dem israelischen Premierminister Benjamin Netanjahu in Jerusalem.

In dem Gespräch wurde auch eine mögliche 
Zusammenarbeit bei innovativen Mobilitätsdienstleistungen erörtert. Zuvor hatte Diess die Gedenkstätte Yad Vashem besucht. „Es ist unsere Verantwortung, die Erinnerung an den Holocaust wachzuhalten, an die Opfer zu denken und sicherzustellen, dass sich eine Katastrophe dieser Art nie wiederholt“, so der Vorstandsvorsitzende.

Die Kanzlerin wirkte beeindruckt, als sie im Juli auf dem ehemaligen Berliner Flughafen Tempelhof vor eine Gruppe deutscher und internationaler Journalisten trat. Es sei spannend gewesen, sagte Angela Merkel, „autonomes Fahren in der Praxis zu erleben“. Zuvor hatte Merkel zusammen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Keqiang an einer Demonstration verschiedener Projekte aus diesem Bereich von Volkswagen, Daimler und BMW teilgenommen. Dabei hatte Merkel auch die Gelegenheit zu einer Probefahrt im vollelektrisch und autonom fahrenden Volkswagen Konzeptfahrzeug Sedric zusammen mit Volkswagen Chef Herbert Diess genutzt. „Wir haben eine kleine Fahrt gemacht und sind auch wieder heil angekommen“, berichtete Merkel von dem Fahrerlebnis.

Li Keqiang war für deutsch-chinesische Konsultationen in Deutschland. Während seines Staatsbesuches hat Volkswagen bereits mehrere Absichtserklärungen mit chinesischen Partnern zu Kooperationen in den Bereichen E-Mobilität, Konnektivität, Mobilitätsdienste und autonomes Fahren unterzeichnet. Schlüsseltechnologien, bei denen Merkel auf eine fruchtbare Zusammenarbeit setzt, von der beide Länder profitieren. „Die Entwicklung ist in vollem Gange“, sagte Angela Merkel. „Es wäre schön, wenn Deutschland und China vorne mit dabei sind.“

Sowohl der Volkswagen Konzern als auch die Kernmarke Volkswagen PKW steigerte in den ersten sechs Monaten Umsatz, Ergebnis und Rendite.

Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr 2018 seinen Wachstumskurs fortgesetzt. Sowohl der Umsatz als auch das operative Ergebnis waren so hoch wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte. 5,5 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ebenfalls einen neuen Bestwert. Positiv fällt auch die Halbjahresbilanz bei der Marke Volkswagen aus. Auch sie steigerte Umsatz, operatives Ergebnis und ihre Marge. Grund dafür war neben der erfolgreich fortgesetzten SUV-Offensive eine Produktivitätssteigerung in den Werken.

Ralf Brandstätter ist seit Anfang August Chief Operating Officer (COO) der Marke Volkswagen. In seiner neu geschaffenen Funktion wird der 49-Jährige das operative Geschäft der Marke Volkswagen leiten. Zugleich verantwortet er in Personalunion weiterhin das Vorstandsressort Beschaffung der Marke. „Ralf Brandstätter verfügt über herausragende kaufmännische und technische Kompetenzen“, sagt Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen. Brandstätter werde „entscheidend dazu beitragen, die Marke Volkswagen weiter voranzubringen“.

Der neue COO kennt Volkswagen von der Pike auf. Im Werk Braunschweig absolvierte er in den 1980er-Jahren eine Ausbildung zum Betriebsschlosser. Anschließend studierte er Wirtschaftsingenieurwesen, ehe er in den Konzern zurückkehrte – dem er bis heute treu geblieben ist.

Mit einer Spende in Höhe von 1,2 Millionen Euro unterstützt Volkswagen auch zukünftig die Arbeit des Internationalen Auschwitz Komitees (IAK) und die Zusammenarbeit mit der Internationalen Jugendbegegnungsstätte in Oświęcim/Auschwitz und der Gedenkstätte Auschwitz-Birkenau. „Wir werden mit diesem Betrag unsere Fokussierung auf die Arbeit mit jungen Menschen in der Jugendbegegnungsstätte erweitern und die Zusammenarbeit mit der Gedenkstätte im Blick auf die digitale Sicherung von Archiv­materialien ausbauen können“, kündigte Christoph Heubner, Exekutiv-Vizepräsident des Internationalen Auschwitz Komitees, bei der Scheckübergabe an.

Die Marke Volkswagen ist zum dritten Mal in Folge als „innovationsstärkste Volumenmarke“ ausgezeichnet worden. Weitere Spitzenplätze nimmt sie in den Kategorien „Alternative Antriebe“, „Autonomes Fahren und Sicherheit“ sowie „Konventionelle Antriebe“ ein. 
Die Auszeichnungen vergibt das unabhängige wissenschaftliche Institut „Center of Automotive Management“ (CAM) mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers. „Die Auszeichnungen gebühren dem gesamten weltweiten Entwicklerteam von Volkswagen. Es arbeitet täglich daran, dass wir die Zukunft in Serie bringen“, sagt Entwicklungsvorstand Frank Welsch.

Die Position als innovationsstärkste Volumenmarke begründet die Jury mit 62 Einzelinnovationen, die Volkswagen 2017 entwickelt hat. Den Sieg in der Kategorie „Alternative Antriebe“ begründet die Studie mit zehn Volkswagen Innovationen, etwa dem e-Golf¹ mit deutlich höherer Reichweite.

Auch in der Kategorie „Autonomes Fahren und Sicherheit“ bestätigt die Marke ihre Vorreiterrolle – vor allem durch den Arteon mit dem Nothalte­assistenten. Die Untersuchung unterstreicht außerdem, dass Volkswagen mit sieben Innovationen den ersten Platz in der Kategorie „Konventionelle Antriebe“ bei den Volumenmarken erobert hat. Als wichtige Innovation identifizierte die Jury unter anderem den erstmaligen Einbau eines Ottopartikelfilters im Kleinstwagensegment beim up! GTI².

¹e-Golf: Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,7 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert); Effizienzklasse: A+
²up!GTI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 110; Effizienzklasse: C

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat einen Bußgeldbescheid gegen 
die Volkswagen AG im Zusammenhang mit der Dieselkrise erlassen. Dieser Bescheid sieht eine Geldbuße in Höhe von einer Milliarde Euro vor.

Die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Braunschweig haben zu dem Ergebnis geführt, dass es zu Aufsichtspflichtverletzungen im Zusammenhang mit der Fahrzeugprüfung gekommen ist. Diese waren nach den Feststellungen der Staatsanwaltschaft mitursächlich dafür, dass von Mitte 2007 bis 2015 insgesamt 10,7 Millionen Fahrzeuge mit dem Dieselmotor EA 288 in den USA und Kanada sowie dem EA 189 weltweit mit einer unzulässigen Softwarefunktion beworben, veräußert und in den Verkehr gebracht wurden.

Die Volkswagen AG hat die Geldbuße nach eingehender Prüfung akzeptiert und wird keine Rechtsmittel einlegen, heißt es in einer Mitteilung. Volkswagen bekennt sich damit zu seiner Verantwortung für die Dieselkrise und sieht darin einen weiteren wesentlichen Schritt zu ihrer Bewältigung.

Durch den Bußgeldbescheid wird das gegen Volkswagen laufende Ordnungswidrigkeitenverfahren abschließend beendet. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Beendigung dieses Verfahrens auch erhebliche positive Auswirkungen auf weitere in Europa gegen die Volkswagen AG und ihre Konzerngesellschaften geführte behördliche Verfahren haben wird.

Die Neuzugänge des Fußball-Bundesligisten VfL Wolfsburg, der VfL-Fußballerinnen und der Eishockey-Mannschaft des EHC Wolfsburg haben das Volkswagen Stammwerk besucht – und waren begeistert. Nach einem gemeinsamen Mittagessen im Betriebsrestaurant „Oase“ führte die rund einstündige Werktour vom Presswerk über den Rohbau und den Karosseriebau bis zur „Hochzeit“ in der Golf Endmontage in Halle 54. VfL-Trainer Bruno Labbadia zeigte sich begeistert: „Es war für uns alle gut, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die Mitarbeiter als Mannschaft zusammenarbeiten, um den Golf, den Touran und den Tiguan zu bauen.“
 

Auch bei seinen Spielern hinterließ die Werktour bleibende Eindrücke. Mittelfeldakteur Admir Mehmedi: „Es ist beeindruckend zu sehen, dass in dieser riesigen Fabrik so viele Modelle in so hoher Qualität gebaut werden. Eine großartige Mannschaftsleistung.“ Anna-Lena Stolze, Stürmerin der zuletzt wieder überragenden VfL-Frauen, resümierte: „Wir konnten einen guten Eindruck von der Produktion gewinnen. Mich haben besonders die Maschinen und Roboter fasziniert.“ EHC-Geschäftsführer Karl-Heinz Fliegauf, fügte hinzu: „Dieser Besuch war eine tolle Gelegenheit, die enge Beziehung zwischen Volkswagen und den Grizzlys Wolfsburg zu vertiefen.“

Wien, Jerusalem, Warschau und jetzt im Forum des Unternehmensarchivs im Werk Wolfsburg, Südstraße: Vom 13. September bis zum 9. November ist dort die Video-Installation „6xSally: Perspektiven und Identitäten – Ein synoptisches Porträt von ‚Hitlerjunge Salomon‘“ zu sehen. Im Mittelpunkt steht der in Peine geborene Sally Perel. Er überlebte die NS-Diktatur in verdeckter Identität, unter anderem als Lehrling im damaligen Volkswagen Vorwerk in Braunschweig.

Für die Multikanal-Video-Installation 
„6xSally“ erzählte der 93-jährige Zeitzeuge seine bewegende Geschichte. Perel, der heute in Israel lebt, sagt: „Für mich ist es etwas ganz Besonderes, mitten in einer Automobilfabrik ein künstlerisches Angebot zu schaffen, das sicher viele Menschen interessieren wird, die hier arbeiten.“

Die Benefiz-Veranstaltung 
„Charity Bike Tour“ für alle Mitarbeiter, ihre Freunde und Familien geht in 
die nächste Runde: Am Samstag, 
15. September, findet die Radtour zum zweiten Mal am Standort Wolfsburg statt. Dazu werden wieder ehrenamt-
liche Helfer gesucht, die die Veran-
staltung als Fahrradordner begleiten, 
beim Rahmenprogramm unterstützen oder beim Auf- und Abbau anpacken. Wer als ehrenamtlicher Helfer dabei sein möchte, kann sich per E-Mail an 
charitybiketour.vwag.r.wob@volkswagen.de wenden.

Eckdaten zur Veranstaltung: 
Die Radtour führt wieder durch das Werk und den Norden von Wolfsburg. 
Sie beginnt um 10 Uhr und ist rund 24 Kilometer lang. Ab etwa 13 Uhr wird ein attraktives Rahmenprogramm geboten. Der Erlös der Veranstaltung geht in diesem Jahr an die gemein-
nützige Einrichtung „Haus am Bernsteinsee“, eine Erholungsanlage für Familien mit krebskranken Kindern. Weitere Informationen auf der Volkswagen Portal-Seite unter „Ihr Arbeitsweg“.

Eine seiner ersten Auslandsreisen als Konzernchef hat Herbert Diess nach Israel geführt. „Vor dem Hintergrund der besonderen Vergangenheit unseres Unternehmens ist es mir ein Anliegen, gleich zu Beginn meiner neuen Funktion nach Israel zu kommen“, sagte Diess während eines Treffens mit dem israelischen Premierminister Benjamin Netanjahu in Jerusalem.

In dem Gespräch wurde auch eine mögliche 
Zusammenarbeit bei innovativen Mobilitätsdienstleistungen erörtert. Zuvor hatte Diess die Gedenkstätte Yad Vashem besucht. „Es ist unsere Verantwortung, die Erinnerung an den Holocaust wachzuhalten, an die Opfer zu denken und sicherzustellen, dass sich eine Katastrophe dieser Art nie wiederholt“, so der Vorstandsvorsitzende.

Die Kanzlerin wirkte beeindruckt, als sie im Juli auf dem ehemaligen Berliner Flughafen Tempelhof vor eine Gruppe deutscher und internationaler Journalisten trat. Es sei spannend gewesen, sagte Angela Merkel, „autonomes Fahren in der Praxis zu erleben“. Zuvor hatte Merkel zusammen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Keqiang an einer Demonstration verschiedener Projekte aus diesem Bereich von Volkswagen, Daimler und BMW teilgenommen. Dabei hatte Merkel auch die Gelegenheit zu einer Probefahrt im vollelektrisch und autonom fahrenden Volkswagen Konzeptfahrzeug Sedric zusammen mit Volkswagen Chef Herbert Diess genutzt. „Wir haben eine kleine Fahrt gemacht und sind auch wieder heil angekommen“, berichtete Merkel von dem Fahrerlebnis.

Li Keqiang war für deutsch-chinesische Konsultationen in Deutschland. Während seines Staatsbesuches hat Volkswagen bereits mehrere Absichtserklärungen mit chinesischen Partnern zu Kooperationen in den Bereichen E-Mobilität, Konnektivität, Mobilitätsdienste und autonomes Fahren unterzeichnet. Schlüsseltechnologien, bei denen Merkel auf eine fruchtbare Zusammenarbeit setzt, von der beide Länder profitieren. „Die Entwicklung ist in vollem Gange“, sagte Angela Merkel. „Es wäre schön, wenn Deutschland und China vorne mit dabei sind.“

Sowohl der Volkswagen Konzern als auch die Kernmarke Volkswagen PKW steigerte in den ersten sechs Monaten Umsatz, Ergebnis und Rendite.

Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr 2018 seinen Wachstumskurs fortgesetzt. Sowohl der Umsatz als auch das operative Ergebnis waren so hoch wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte. 5,5 Millionen ausgelieferte Fahrzeuge bedeuten ebenfalls einen neuen Bestwert. Positiv fällt auch die Halbjahresbilanz bei der Marke Volkswagen aus. Auch sie steigerte Umsatz, operatives Ergebnis und ihre Marge. Grund dafür war neben der erfolgreich fortgesetzten SUV-Offensive eine Produktivitätssteigerung in den Werken.

Ralf Brandstätter ist seit Anfang August Chief Operating Officer (COO) der Marke Volkswagen. In seiner neu geschaffenen Funktion wird der 49-Jährige das operative Geschäft der Marke Volkswagen leiten. Zugleich verantwortet er in Personalunion weiterhin das Vorstandsressort Beschaffung der Marke. „Ralf Brandstätter verfügt über herausragende kaufmännische und technische Kompetenzen“, sagt Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen. Brandstätter werde „entscheidend dazu beitragen, die Marke Volkswagen weiter voranzubringen“.

Der neue COO kennt Volkswagen von der Pike auf. Im Werk Braunschweig absolvierte er in den 1980er-Jahren eine Ausbildung zum Betriebsschlosser. Anschließend studierte er Wirtschaftsingenieurwesen, ehe er in den Konzern zurückkehrte – dem er bis heute treu geblieben ist.

Mit einer Spende in Höhe von 1,2 Millionen Euro unterstützt Volkswagen auch zukünftig die Arbeit des Internationalen Auschwitz Komitees (IAK) und die Zusammenarbeit mit der Internationalen Jugendbegegnungsstätte in Oświęcim/Auschwitz und der Gedenkstätte Auschwitz-Birkenau. „Wir werden mit diesem Betrag unsere Fokussierung auf die Arbeit mit jungen Menschen in der Jugendbegegnungsstätte erweitern und die Zusammenarbeit mit der Gedenkstätte im Blick auf die digitale Sicherung von Archiv­materialien ausbauen können“, kündigte Christoph Heubner, Exekutiv-Vizepräsident des Internationalen Auschwitz Komitees, bei der Scheckübergabe an.

Die Marke Volkswagen ist zum dritten Mal in Folge als „innovationsstärkste Volumenmarke“ ausgezeichnet worden. Weitere Spitzenplätze nimmt sie in den Kategorien „Alternative Antriebe“, „Autonomes Fahren und Sicherheit“ sowie „Konventionelle Antriebe“ ein. 
Die Auszeichnungen vergibt das unabhängige wissenschaftliche Institut „Center of Automotive Management“ (CAM) mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers. „Die Auszeichnungen gebühren dem gesamten weltweiten Entwicklerteam von Volkswagen. Es arbeitet täglich daran, dass wir die Zukunft in Serie bringen“, sagt Entwicklungsvorstand Frank Welsch.

Die Position als innovationsstärkste Volumenmarke begründet die Jury mit 62 Einzelinnovationen, die Volkswagen 2017 entwickelt hat. Den Sieg in der Kategorie „Alternative Antriebe“ begründet die Studie mit zehn Volkswagen Innovationen, etwa dem e-Golf¹ mit deutlich höherer Reichweite.

Auch in der Kategorie „Autonomes Fahren und Sicherheit“ bestätigt die Marke ihre Vorreiterrolle – vor allem durch den Arteon mit dem Nothalte­assistenten. Die Untersuchung unterstreicht außerdem, dass Volkswagen mit sieben Innovationen den ersten Platz in der Kategorie „Konventionelle Antriebe“ bei den Volumenmarken erobert hat. Als wichtige Innovation identifizierte die Jury unter anderem den erstmaligen Einbau eines Ottopartikelfilters im Kleinstwagensegment beim up! GTI².

¹e-Golf: Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,7 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert); Effizienzklasse: A+
²up!GTI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 110; Effizienzklasse: C

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat einen Bußgeldbescheid gegen 
die Volkswagen AG im Zusammenhang mit der Dieselkrise erlassen. Dieser Bescheid sieht eine Geldbuße in Höhe von einer Milliarde Euro vor.

Die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Braunschweig haben zu dem Ergebnis geführt, dass es zu Aufsichtspflichtverletzungen im Zusammenhang mit der Fahrzeugprüfung gekommen ist. Diese waren nach den Feststellungen der Staatsanwaltschaft mitursächlich dafür, dass von Mitte 2007 bis 2015 insgesamt 10,7 Millionen Fahrzeuge mit dem Dieselmotor EA 288 in den USA und Kanada sowie dem EA 189 weltweit mit einer unzulässigen Softwarefunktion beworben, veräußert und in den Verkehr gebracht wurden.

Die Volkswagen AG hat die Geldbuße nach eingehender Prüfung akzeptiert und wird keine Rechtsmittel einlegen, heißt es in einer Mitteilung. Volkswagen bekennt sich damit zu seiner Verantwortung für die Dieselkrise und sieht darin einen weiteren wesentlichen Schritt zu ihrer Bewältigung.

Durch den Bußgeldbescheid wird das gegen Volkswagen laufende Ordnungswidrigkeitenverfahren abschließend beendet. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Beendigung dieses Verfahrens auch erhebliche positive Auswirkungen auf weitere in Europa gegen die Volkswagen AG und ihre Konzerngesellschaften geführte behördliche Verfahren haben wird.