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Volkswagen richtet sich konsequent darauf aus, der kundenorientierteste Mobilitätsanbieter zu werden. Darum gründet die Marke den neuen Bereich Holistic User Experience (HUX) unter Leitung von Matthias Erb. In seiner neuen Funktion berichtet er direkt an den Vorstandsvorsitzenden der Marke Volkswagen, Herbert Diess.

Die Zahl der Berührungspunkte zwischen Volkswagen und seinen Kunden wird in den kommenden Jahren weiter steigen. Diese sogenannten Touch Points sind im Auto, rund um das Auto sowie auf Apps und Webseiten im Internet zu finden. Volkswagen bietet Kunden künftig ein durchgängiges Nutzererlebnis, das sowohl bei der Interaktion mit dem Fahrzeug als auch rund um das Fahrzeug zu den besten und spannendsten im Markt gehören wird.

Der Bereich HUX steuert das Zusammenwirken von Technischer Entwicklung, Design, Baureihen und Vertrieb, um unter anderem die reibungslose Integration des Fahrzeugs in die digitale Welt sicherzustellen. Richtschnur wird dabei die intuitive Bedienbarkeit (Usability) sowie die Einbindung des kontinuierlich steigenden Angebots an Funktionen wie Infotainment und an digitalen Mehrwert- und Mobilitätsdiensten sein. Zu den Kernaufgaben des Bereichs gehört der Aufbau eines unverwechselbaren und einheitlichen Erscheinungsbilds an allen Touch Points, während das Marke und Kunden verbindende digitale Ökosystem weiter wächst.

Zunächst fokussiert sich das Team der Holistic User Experience auf die I.D.-Familie, die neue Elektroauto-Generation auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB). Der Aufgabenbereich wird schrittweise auf das gesamte Modellportfolio ausgeweitet.

Der promovierte Ingenieur Matthias Erb wurde im April 2016 zum Chief Engineering Officer der Volkswagen Group of America ernannt und ist seitdem für alle Entwicklungsaktivitäten sowie die Produktstrategie der Region Nordamerika verantwortlich. Zuvor war er seit 2014 für den Aufbau des North American Engineering & Planning Center der Marke Volkswagen in Chattanooga, Tennessee, zuständig. Seit seinem Eintritt in den Konzern 2003 hatte er zudem verschiedene Management-Positionen bei Audi sowie Audi of America inne und war seit 2008 Büroleiter des damaligen Aufsichtsratsvorsitzenden der Volkswagen AG in Salzburg.

Mehr als 30 Projekte zeigten die Mitarbeiter des Werks an der Nordsee dem Vorstand und Betriebsrat während des Standortsymposiums. Der Fokus lag auf wachsender Produktivität und höchsten Qualitätsstandards, um künftig weitere Modelle zu fertigen.

Mit dem Arteon Shootingbrake, einem Coupé mit Steilheck und noch mehr Nutzraum, bekommt Emden ein weiteres Modell. Zudem wird die komplette Passat-Familie an der Nordseeküste gebündelt. Fest steht, dass die Produktion des Arteon für den US-Markt in diesem Jahr startet. Produktionsvorstand Andreas Tostmann: „Die neuen Modelle bringen dem Standort hohe Auslastung. Verbunden mit steigender Produktivität und hoher Qualität sichern wir die Wettbewerbsfähigkeit von Volkswagen Emden auch ganz im Sinne des Zukunftspakts.“

Ausführliche Berichte über die bisher stattgefundenen Standortsymposien in Emden, Wolfsburg, Zwickau, Braunschweig und Salz­gitter lesen Sie hier.

Golf hat die Marke im vergangenen Jahr verkauft. Damit war das vor allem im Werk Wolfsburg gebaute Modell erneut die Nummer eins im Konzern. Auf den Plätzen zwei bis sechs folgen mit dem Jetta, Tiguan, Polo, Passat und Lavida ausschließlich weitere Autos unserer Marke.
 

4,3 Prozent mehr Geld

Volkswagen und die IG Metall haben in der Nacht zum Mittwoch in Hannover die Verhandlungen über den Haustarif erfolgreich abgeschlossen. Die Grundvergütung für die Tarifbeschäftigten der Volkswagen AG in Deutschland steigt zum 1. Mai 2018 um 4,3 Prozent. Für die Monate Februar bis April 2018 wurde zudem eine Einmalzahlung von 100 Euro vereinbart. Neu eingeführt wurde (zahlbar ab August 2019) ein jährliches Zusatzgeld von 27,5 Prozent eines Monatsentgelts, das besondere Beschäftigtengruppen in 6 Freistellungstage wandeln können. Ab Juli 2019 fließen monatlich 90 Euro in die betriebliche Altersvorsorge, ab Januar 2020 98 Euro. Zudem wurden die Projektarbeitszeiten neu gestaltet. Die Laufzeit des Tarifvertrags beträgt 27 Monate.

Personalvorstand  Karlheinz Blessing sagte: „Mit dem Abschluss liegen wir im Effekt auf dem Tarifergebnis der Metallindustrie. Das war für uns ein wesentliches Ziel, um die Wettbewerbsfähigkeit von Volkswagen zu sichern. Zugleich erhöhen wir die Attraktivität von Volkswagen als Arbeitgeber deutlich. Mit der jährlichen tariflichen Zusatzvergütung geben wir unseren Beschäftigten die Möglichkeit, ihrem Bedarf entsprechend zwischen Entgelt oder Freizeit zu wählen. Zudem haben wir die betriebliche Altersvorsorge deutlich verbessert. Jeder unserer Tarifbeschäftigten wird dies bei seiner betrieblichen Rente spüren. Besonders wird diese Verbesserung wegen der längeren Einzahl- und Verzinsungsphase den jüngeren Jahrgängen zugutekommen."

Die Kernpunkte der tariflichen Einigung in Deutschland für die Standorte der Volkswagen AG:

Erhöhung des Entgelts: Das Grundentgelt für die Tarifbeschäftigten wird zum 1. Mai 2018 um 4,3 Prozent erhöht. Außerdem erhalten die Tarifbeschäftigten für die Monate Februar bis April 2018 einmalig 100 Euro, Auszubildende 70 Euro und Zeitarbeitnehmer 100 Euro. „Die Einkommensverbesserung orientiert sich damit an der wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit der Branche ebenso wie an der von Volkswagen", sagte Martin Rosik, Verhandlungsführer von Volkswagen und Personalleiter der Marke Volkswagen.

Einführung eines tariflichen Zusatzgelds: Ab August 2019 wird jährlich ein tarifliches Zusatzgeld in Höhe von 27,5 Prozent eines Monatsentgelts gezahlt.

Wandlung des tariflichen Zusatzgelds ab 2019: Beschäftigte können das Zusatzgeld in betriebliche Altersvorsorge oder in Zeitwerte wandeln. Beschäftigte mit erhöhten privaten oder beruflichen Belastungen (Schichtarbeit, Angehörige zur Pflege, Kinder bis zu 10 Jahren) können statt des tariflichen Zusatzgelds sechs freie Tage wählen. Sie können dies bereits in diesem Jahr für 2019 entscheiden.

Betriebliche Altersvorsorge: Ab Juli 2019 fließen monatlich statt bisher 27 Euro 90 Euro in die betriebliche Altersvorsorge. Ab Januar 2020 erhöht sich der Betrag auf 98 Euro.

Projektarbeitszeit: Zur Verbesserung der Flexibilität ist es möglich, im Rahmen betrieblicher Regelungen für fünf Prozent der Tarifbeschäftigten Projektarbeitszeiten auf 40 Stunden je Woche freiwillig und indivuell zu erhöhen. Die Betriebsparteien können die Quote befristet auf zehn Prozent erhöhen. Rosik: „Die Regelung gibt uns zusätzliche Flexibilität, die wir unbedingt benötigen. Sie ist eine wichtige Voraussetzung dafür, die besonderen Herausforderungen in wichtigen Zukunftsfeldern zu meistern."

Auszubildende: Die Zahl der Auszubildenden wurde für drei Jahre auf 1400 vereinbart.

Laufzeit des Tarifvertrags: Die Laufzeit des neuen Haustarifvertrags beträgt 27 Monate (1. Februar 2018 bis 30. April 2020). Rosik betonte: „Volkswagen bleibt damit auch in Zukunft zeitlich dicht am Flächentarif, so dass wir unseren Haustarifvertrag auch 2020 in einem vergleichbaren wirtschaftlichen Umfeld verhandeln können wie unsere Wettbewerber."

Geltungsbereich: Der Haustarifvertrag der Volkswagen AG gilt für nahezu 120.000 Beschäftigte der Werke in Wolfsburg, Braunschweig, Hannover, Salzgitter, Emden und Kassel sowie der Volkswagen Financial Services AG.

Volkswagen Modelle setzten sich bei der Leserwahl der Zeitschrift „auto motor und sport“ an die Spitze: Der Golf, der Polo und der up! sind in ihren Kategorien „Best Cars 2018“.

Die Marke Volkswagen stärkt den Bereich Elektromobilität und schafft dafür ein eigenständiges Vorstandsressort. Die Verantwortung für das Ressort, zu dem die Baureihe e-Mobility und die Produktion von Fahrzeugen auf der neuen MEB-Plattform zählen, übernimmt mit Thomas Ulbrich (rechts im Bild, 51) der bisherige Vorstand für Produktion und Logistik. „Das ist der nächste konsequente Schritt zur geschäftsbereichsübergreifenden Arbeit“, sagte Ulbrich bei seinem Antrittsbesuch in der Baureihe G4. An die Mitarbeiter gerichtet sagte er: „Mein Anspruch ist es, dass das neue Vorstandsressort Ihnen bei Ihrer Arbeit und Zielerfüllung weiterhilft.“

Thomas Ulbrich ist Diplom-Ingenieur und arbeitet seit 1989 im Konzern. 1996 übernahm er die Logistikleitung bei FAW-Volkswagen in China. 2001 wurde er Sprecher der Geschäftsführung der Auto 5000. 2008 wurde Ulbrich Produktionsvorstand bei Volkswagen Nutzfahrzeuge und 2010 Technical Executive Vice President von Shanghai Volkswagen. Seit 2014 war er Markenvorstand für Produktion und Logistik.

Die Nachfolge von Ulbrich als Produktionsvorstand tritt Andreas Tostmann (links im Bild, 55) an, zuletzt Produktionsvorstand bei Seat. Der Diplom-Wirtschaftsingenieur ist seit 1990 bei Volkswagen. Ab 1995 verantwortete er die technische Projektplanung für Antriebssysteme im Konzern, bevor er 2001 Werkleiter in Salzgitter wurde. 2004 wechselte er als Geschäftsführer zu Volkswagen Südafrika, drei Jahre später übernahm er den Vorstandsvorsitz von Volkswagen Slovakia und leitete dort zugleich die Produktion. 2011 wechselte er zu Seat.

Im Geschäftsjahr 2017 hat der Volkswagen Konzern weltweit 10,74 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert – so viele wie nie zuvor. Im Vergleich zum Vorjahr wurden die Auslieferungen um 4,3 Prozent gesteigert. Dazu Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns: „Das historisch gute Auslieferungsergebnis ist vor allem Resultat einer starken Teamleistung aller Konzernmarken und -mitarbeiter.“ Der größte Einzelmarkt war China mit 4,2 Millionen Neuwagen.   

Der Bremer Bundesliga-Profi und Fußball-Nationalspieler Max Kruse (Foto, links) steigt in den Automobilrennsport ein. Der 29-Jährige, der einst auch für den VfL Wolfsburg stürmte, hat ein Rennteam gegründet. „Max Kruse Racing“ wird mit einem 350 PS starken Golf GTI TCR in der ADAC TCR Germany an den Start gehen. Als Fahrer ist Volkswagen Pilot Benjamin Leuchter (Foto, Mitte) im Einsatz, der vor Kurzem das 24-Stunden-Rennen in Dubai gewann.

In Ruanda hat die Marke das Unternehmen „Volkswagen Mobility Solutions Rwanda“ gegründet, das App-basierte Mobilitätsdienste anbietet. In diesem Jahr startet ein Car-Sharing-Service in der Hauptstadt Kigali mit rund 150 Fahrzeugen. Folgen soll ein Ride-Hailing-Angebot, also Mobilität auf Abruf. Alle Autos für die Mobilitätslösungen sollen aus lokaler Fertigung kommen. Dazu wird in Kigali mit einem Partner Mitte des Jahres die Montage von Polo und Passat starten. Die Mobilitäts-App wird ebenfalls lokal programmiert. Bei Volkswagen und seinen Partnern in Ruanda sollen bis zu 1.000 Arbeitsplätze entstehen. Das finanzielle Engagement beträgt 16 Millionen Euro und ist Teil der Strategie der Marke, Chancenmärkte zu erschließen.

Frank Blome leitet seit Jahresbeginn das Center of Excellence Batteriezelle der Technischen Entwicklung. Zuvor war der 48-Jährige Chef der Deutschen ACCUmotive und der Li-Tec Battery. Er ist Diplom-Ingenieur Elektrotechnik und begann seine Laufbahn bei Continental.
 

Johan Kristoffersson, Fahrer des ­Volkswagen Teams Schweden, hat die Rallyecross-Weltmeisterschaft 2017 gewonnen. Kristoffersson siegte auch im ­Saisonfinale in Kapstadt und sicherte sich damit seinen siebten Saisonerfolg. Damit nicht genug: Nach elf von zwölf Läufen der vom Motorsport-Weltverband FIA veranstalteten Rallye hatte der 29-Jährige auf dem Podium gestanden – Rekord! „Diese Saison war fantastisch“, sagt der Weltmeister. „Ich kann kaum glauben, was wir erreicht haben.“ Das Niveau sei diese Saison noch mal höher gewesen, erklärt der Schwede und betont: „Mein Teamkollege Petter Solberg weiß auch, wie es geht.“ ­Mit Solberg, der ebenfalls in einem 419 kW (570 PS) starken Polo GTI Supercar ­unterwegs ist, machte Kristoffersson auch den Titel in der Teamwertung perfekt. ­Das bedeutet: Zwei WM-Kronen für das ­Volkswagen Team Schweden in einer beeindruckenden Rallyecross-Saison.

Die Marke Volkswagen hat im November so viele Autos ausgeliefert wie nie zuvor: Weltweit wurden im vergangenen Monat 594.300 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Von Januar bis November lieferte die Marke 5,64 Millionen Fahrzeuge aus – vier Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vor­jahres. „Zum Jahresende haben wir in allen Regionen ein positives Momentum“, sagt Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann, der sich besonders über die Tatsache freut, „dass immer mehr Kunden auf unsere e-Modelle umsteigen“. Allein im November sind in Europa 3.000 Aufträge eingegangen.

Die Marketingkampagne für den T-Roc ist Ende November mit einem TV-Spot gestartet. Bis zum Jahresende geht die 360°-Kampagne zum neuen, kompakten SUV-Modell in vielen Ländern Europas on air. Ein griffiger Slogan findet sich in dem TV-Spot, in der Werbung in Zeitschriften und Magazinen, in Online-Formaten sowie auf allen Plakaten – „Überzeugt. Von Anfang an. Der neue T-Roc.“

Wichtiger Meilenstein in der Digitalisierung – die neue App des Kundenportals „Volkswagen We“ kann ab sofort kostenlos im Apple App Store und Google Play Store aufs Smartphone geladen werden. „Mit ­der neuen App bleiben unsere Kunden kon­tinuierlich im direkten Kontakt zu ihrem Volkswagen Partner und zur Marke ­Volkswagen“, erläutert Thomas Zahn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland. „Wir sind überzeugt, dass die personalisierten Inhalte und komfortablen Services die Kundenbeziehung auf eine neue Stufe heben.“ Mit der „Volkswagen We“-App kann man etwa online einen Servicetermin in der Werkstatt machen oder eine Probefahrt planen. Man ­erhält darüber hinaus Angebote ­seines Partnerbetriebs oder kann im ­Magazin-Teil lesen, was sich in der Volkswagen Welt Neues tut. Natürlich alles, wie der Nutzer es will, indi­viduell und passgenau zugeschnitten.

Kurt Blumenröder wird ab Januar 2018 die Aggregateentwicklung der Marke ­Volkswagen in Wolfsburg leiten. Seit 2005 war der Diplom-Ingenieur für Maschinenbau und Produktionstechnik Sprecher der Geschäftsführung der IAV. Begonnen ­hat seine berufliche Laufbahn 1990 bei ­Daimler. Als Chef der Aggregateentwicklung folgt Blumenröder auf Friedrich ­Eichler, der zum 1. September zum Leiter ­Entwicklung Fahrwerk berufen wurde.

Fahrzeuge hat das Werk Zwickau seit Gründung des Standorts 1990 produziert.

Im Geschäftsjahr 2017 hat der Volkswagen Konzern weltweit 10,74 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert – so viele wie nie zuvor. Im Vergleich zum Vorjahr wurden die Auslieferungen um 4,3 Prozent gesteigert. Dazu Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns: „Das historisch gute Auslieferungsergebnis ist vor allem Resultat einer starken Teamleistung aller Konzernmarken und -mitarbeiter.“ Der größte Einzelmarkt war China mit 4,2 Millionen Neuwagen.   

Der Bremer Bundesliga-Profi und Fußball-Nationalspieler Max Kruse (Foto, links) steigt in den Automobilrennsport ein. Der 29-Jährige, der einst auch für den VfL Wolfsburg stürmte, hat ein Rennteam gegründet. „Max Kruse Racing“ wird mit einem 350 PS starken Golf GTI TCR in der ADAC TCR Germany an den Start gehen. Als Fahrer ist Volkswagen Pilot Benjamin Leuchter (Foto, Mitte) im Einsatz, der vor Kurzem das 24-Stunden-Rennen in Dubai gewann.

In Ruanda hat die Marke das Unternehmen „Volkswagen Mobility Solutions Rwanda“ gegründet, das App-basierte Mobilitätsdienste anbietet. In diesem Jahr startet ein Car-Sharing-Service in der Hauptstadt Kigali mit rund 150 Fahrzeugen. Folgen soll ein Ride-Hailing-Angebot, also Mobilität auf Abruf. Alle Autos für die Mobilitätslösungen sollen aus lokaler Fertigung kommen. Dazu wird in Kigali mit einem Partner Mitte des Jahres die Montage von Polo und Passat starten. Die Mobilitäts-App wird ebenfalls lokal programmiert. Bei Volkswagen und seinen Partnern in Ruanda sollen bis zu 1.000 Arbeitsplätze entstehen. Das finanzielle Engagement beträgt 16 Millionen Euro und ist Teil der Strategie der Marke, Chancenmärkte zu erschließen.

Frank Blome leitet seit Jahresbeginn das Center of Excellence Batteriezelle der Technischen Entwicklung. Zuvor war der 48-Jährige Chef der Deutschen ACCUmotive und der Li-Tec Battery. Er ist Diplom-Ingenieur Elektrotechnik und begann seine Laufbahn bei Continental.
 

Johan Kristoffersson, Fahrer des ­Volkswagen Teams Schweden, hat die Rallyecross-Weltmeisterschaft 2017 gewonnen. Kristoffersson siegte auch im ­Saisonfinale in Kapstadt und sicherte sich damit seinen siebten Saisonerfolg. Damit nicht genug: Nach elf von zwölf Läufen der vom Motorsport-Weltverband FIA veranstalteten Rallye hatte der 29-Jährige auf dem Podium gestanden – Rekord! „Diese Saison war fantastisch“, sagt der Weltmeister. „Ich kann kaum glauben, was wir erreicht haben.“ Das Niveau sei diese Saison noch mal höher gewesen, erklärt der Schwede und betont: „Mein Teamkollege Petter Solberg weiß auch, wie es geht.“ ­Mit Solberg, der ebenfalls in einem 419 kW (570 PS) starken Polo GTI Supercar ­unterwegs ist, machte Kristoffersson auch den Titel in der Teamwertung perfekt. ­Das bedeutet: Zwei WM-Kronen für das ­Volkswagen Team Schweden in einer beeindruckenden Rallyecross-Saison.

Die Marke Volkswagen hat im November so viele Autos ausgeliefert wie nie zuvor: Weltweit wurden im vergangenen Monat 594.300 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Von Januar bis November lieferte die Marke 5,64 Millionen Fahrzeuge aus – vier Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vor­jahres. „Zum Jahresende haben wir in allen Regionen ein positives Momentum“, sagt Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann, der sich besonders über die Tatsache freut, „dass immer mehr Kunden auf unsere e-Modelle umsteigen“. Allein im November sind in Europa 3.000 Aufträge eingegangen.

Die Marketingkampagne für den T-Roc ist Ende November mit einem TV-Spot gestartet. Bis zum Jahresende geht die 360°-Kampagne zum neuen, kompakten SUV-Modell in vielen Ländern Europas on air. Ein griffiger Slogan findet sich in dem TV-Spot, in der Werbung in Zeitschriften und Magazinen, in Online-Formaten sowie auf allen Plakaten – „Überzeugt. Von Anfang an. Der neue T-Roc.“

Wichtiger Meilenstein in der Digitalisierung – die neue App des Kundenportals „Volkswagen We“ kann ab sofort kostenlos im Apple App Store und Google Play Store aufs Smartphone geladen werden. „Mit ­der neuen App bleiben unsere Kunden kon­tinuierlich im direkten Kontakt zu ihrem Volkswagen Partner und zur Marke ­Volkswagen“, erläutert Thomas Zahn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland. „Wir sind überzeugt, dass die personalisierten Inhalte und komfortablen Services die Kundenbeziehung auf eine neue Stufe heben.“ Mit der „Volkswagen We“-App kann man etwa online einen Servicetermin in der Werkstatt machen oder eine Probefahrt planen. Man ­erhält darüber hinaus Angebote ­seines Partnerbetriebs oder kann im ­Magazin-Teil lesen, was sich in der Volkswagen Welt Neues tut. Natürlich alles, wie der Nutzer es will, indi­viduell und passgenau zugeschnitten.

Kurt Blumenröder wird ab Januar 2018 die Aggregateentwicklung der Marke ­Volkswagen in Wolfsburg leiten. Seit 2005 war der Diplom-Ingenieur für Maschinenbau und Produktionstechnik Sprecher der Geschäftsführung der IAV. Begonnen ­hat seine berufliche Laufbahn 1990 bei ­Daimler. Als Chef der Aggregateentwicklung folgt Blumenröder auf Friedrich ­Eichler, der zum 1. September zum Leiter ­Entwicklung Fahrwerk berufen wurde.

Fahrzeuge hat das Werk Zwickau seit Gründung des Standorts 1990 produziert.

Im Geschäftsjahr 2017 hat der Volkswagen Konzern weltweit 10,74 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert – so viele wie nie zuvor. Im Vergleich zum Vorjahr wurden die Auslieferungen um 4,3 Prozent gesteigert. Dazu Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns: „Das historisch gute Auslieferungsergebnis ist vor allem Resultat einer starken Teamleistung aller Konzernmarken und -mitarbeiter.“ Der größte Einzelmarkt war China mit 4,2 Millionen Neuwagen.   

Der Bremer Bundesliga-Profi und Fußball-Nationalspieler Max Kruse (Foto, links) steigt in den Automobilrennsport ein. Der 29-Jährige, der einst auch für den VfL Wolfsburg stürmte, hat ein Rennteam gegründet. „Max Kruse Racing“ wird mit einem 350 PS starken Golf GTI TCR in der ADAC TCR Germany an den Start gehen. Als Fahrer ist Volkswagen Pilot Benjamin Leuchter (Foto, Mitte) im Einsatz, der vor Kurzem das 24-Stunden-Rennen in Dubai gewann.

In Ruanda hat die Marke das Unternehmen „Volkswagen Mobility Solutions Rwanda“ gegründet, das App-basierte Mobilitätsdienste anbietet. In diesem Jahr startet ein Car-Sharing-Service in der Hauptstadt Kigali mit rund 150 Fahrzeugen. Folgen soll ein Ride-Hailing-Angebot, also Mobilität auf Abruf. Alle Autos für die Mobilitätslösungen sollen aus lokaler Fertigung kommen. Dazu wird in Kigali mit einem Partner Mitte des Jahres die Montage von Polo und Passat starten. Die Mobilitäts-App wird ebenfalls lokal programmiert. Bei Volkswagen und seinen Partnern in Ruanda sollen bis zu 1.000 Arbeitsplätze entstehen. Das finanzielle Engagement beträgt 16 Millionen Euro und ist Teil der Strategie der Marke, Chancenmärkte zu erschließen.

Frank Blome leitet seit Jahresbeginn das Center of Excellence Batteriezelle der Technischen Entwicklung. Zuvor war der 48-Jährige Chef der Deutschen ACCUmotive und der Li-Tec Battery. Er ist Diplom-Ingenieur Elektrotechnik und begann seine Laufbahn bei Continental.
 

Johan Kristoffersson, Fahrer des ­Volkswagen Teams Schweden, hat die Rallyecross-Weltmeisterschaft 2017 gewonnen. Kristoffersson siegte auch im ­Saisonfinale in Kapstadt und sicherte sich damit seinen siebten Saisonerfolg. Damit nicht genug: Nach elf von zwölf Läufen der vom Motorsport-Weltverband FIA veranstalteten Rallye hatte der 29-Jährige auf dem Podium gestanden – Rekord! „Diese Saison war fantastisch“, sagt der Weltmeister. „Ich kann kaum glauben, was wir erreicht haben.“ Das Niveau sei diese Saison noch mal höher gewesen, erklärt der Schwede und betont: „Mein Teamkollege Petter Solberg weiß auch, wie es geht.“ ­Mit Solberg, der ebenfalls in einem 419 kW (570 PS) starken Polo GTI Supercar ­unterwegs ist, machte Kristoffersson auch den Titel in der Teamwertung perfekt. ­Das bedeutet: Zwei WM-Kronen für das ­Volkswagen Team Schweden in einer beeindruckenden Rallyecross-Saison.

Die Marke Volkswagen hat im November so viele Autos ausgeliefert wie nie zuvor: Weltweit wurden im vergangenen Monat 594.300 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Von Januar bis November lieferte die Marke 5,64 Millionen Fahrzeuge aus – vier Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vor­jahres. „Zum Jahresende haben wir in allen Regionen ein positives Momentum“, sagt Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann, der sich besonders über die Tatsache freut, „dass immer mehr Kunden auf unsere e-Modelle umsteigen“. Allein im November sind in Europa 3.000 Aufträge eingegangen.

Die Marketingkampagne für den T-Roc ist Ende November mit einem TV-Spot gestartet. Bis zum Jahresende geht die 360°-Kampagne zum neuen, kompakten SUV-Modell in vielen Ländern Europas on air. Ein griffiger Slogan findet sich in dem TV-Spot, in der Werbung in Zeitschriften und Magazinen, in Online-Formaten sowie auf allen Plakaten – „Überzeugt. Von Anfang an. Der neue T-Roc.“

Wichtiger Meilenstein in der Digitalisierung – die neue App des Kundenportals „Volkswagen We“ kann ab sofort kostenlos im Apple App Store und Google Play Store aufs Smartphone geladen werden. „Mit ­der neuen App bleiben unsere Kunden kon­tinuierlich im direkten Kontakt zu ihrem Volkswagen Partner und zur Marke ­Volkswagen“, erläutert Thomas Zahn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland. „Wir sind überzeugt, dass die personalisierten Inhalte und komfortablen Services die Kundenbeziehung auf eine neue Stufe heben.“ Mit der „Volkswagen We“-App kann man etwa online einen Servicetermin in der Werkstatt machen oder eine Probefahrt planen. Man ­erhält darüber hinaus Angebote ­seines Partnerbetriebs oder kann im ­Magazin-Teil lesen, was sich in der Volkswagen Welt Neues tut. Natürlich alles, wie der Nutzer es will, indi­viduell und passgenau zugeschnitten.

Kurt Blumenröder wird ab Januar 2018 die Aggregateentwicklung der Marke ­Volkswagen in Wolfsburg leiten. Seit 2005 war der Diplom-Ingenieur für Maschinenbau und Produktionstechnik Sprecher der Geschäftsführung der IAV. Begonnen ­hat seine berufliche Laufbahn 1990 bei ­Daimler. Als Chef der Aggregateentwicklung folgt Blumenröder auf Friedrich ­Eichler, der zum 1. September zum Leiter ­Entwicklung Fahrwerk berufen wurde.

Fahrzeuge hat das Werk Zwickau seit Gründung des Standorts 1990 produziert.

Im Geschäftsjahr 2017 hat der Volkswagen Konzern weltweit 10,74 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert – so viele wie nie zuvor. Im Vergleich zum Vorjahr wurden die Auslieferungen um 4,3 Prozent gesteigert. Dazu Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns: „Das historisch gute Auslieferungsergebnis ist vor allem Resultat einer starken Teamleistung aller Konzernmarken und -mitarbeiter.“ Der größte Einzelmarkt war China mit 4,2 Millionen Neuwagen.   

Der Bremer Bundesliga-Profi und Fußball-Nationalspieler Max Kruse (Foto, links) steigt in den Automobilrennsport ein. Der 29-Jährige, der einst auch für den VfL Wolfsburg stürmte, hat ein Rennteam gegründet. „Max Kruse Racing“ wird mit einem 350 PS starken Golf GTI TCR in der ADAC TCR Germany an den Start gehen. Als Fahrer ist Volkswagen Pilot Benjamin Leuchter (Foto, Mitte) im Einsatz, der vor Kurzem das 24-Stunden-Rennen in Dubai gewann.

In Ruanda hat die Marke das Unternehmen „Volkswagen Mobility Solutions Rwanda“ gegründet, das App-basierte Mobilitätsdienste anbietet. In diesem Jahr startet ein Car-Sharing-Service in der Hauptstadt Kigali mit rund 150 Fahrzeugen. Folgen soll ein Ride-Hailing-Angebot, also Mobilität auf Abruf. Alle Autos für die Mobilitätslösungen sollen aus lokaler Fertigung kommen. Dazu wird in Kigali mit einem Partner Mitte des Jahres die Montage von Polo und Passat starten. Die Mobilitäts-App wird ebenfalls lokal programmiert. Bei Volkswagen und seinen Partnern in Ruanda sollen bis zu 1.000 Arbeitsplätze entstehen. Das finanzielle Engagement beträgt 16 Millionen Euro und ist Teil der Strategie der Marke, Chancenmärkte zu erschließen.

Frank Blome leitet seit Jahresbeginn das Center of Excellence Batteriezelle der Technischen Entwicklung. Zuvor war der 48-Jährige Chef der Deutschen ACCUmotive und der Li-Tec Battery. Er ist Diplom-Ingenieur Elektrotechnik und begann seine Laufbahn bei Continental.
 

Johan Kristoffersson, Fahrer des ­Volkswagen Teams Schweden, hat die Rallyecross-Weltmeisterschaft 2017 gewonnen. Kristoffersson siegte auch im ­Saisonfinale in Kapstadt und sicherte sich damit seinen siebten Saisonerfolg. Damit nicht genug: Nach elf von zwölf Läufen der vom Motorsport-Weltverband FIA veranstalteten Rallye hatte der 29-Jährige auf dem Podium gestanden – Rekord! „Diese Saison war fantastisch“, sagt der Weltmeister. „Ich kann kaum glauben, was wir erreicht haben.“ Das Niveau sei diese Saison noch mal höher gewesen, erklärt der Schwede und betont: „Mein Teamkollege Petter Solberg weiß auch, wie es geht.“ ­Mit Solberg, der ebenfalls in einem 419 kW (570 PS) starken Polo GTI Supercar ­unterwegs ist, machte Kristoffersson auch den Titel in der Teamwertung perfekt. ­Das bedeutet: Zwei WM-Kronen für das ­Volkswagen Team Schweden in einer beeindruckenden Rallyecross-Saison.

Die Marke Volkswagen hat im November so viele Autos ausgeliefert wie nie zuvor: Weltweit wurden im vergangenen Monat 594.300 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Von Januar bis November lieferte die Marke 5,64 Millionen Fahrzeuge aus – vier Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vor­jahres. „Zum Jahresende haben wir in allen Regionen ein positives Momentum“, sagt Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann, der sich besonders über die Tatsache freut, „dass immer mehr Kunden auf unsere e-Modelle umsteigen“. Allein im November sind in Europa 3.000 Aufträge eingegangen.

Die Marketingkampagne für den T-Roc ist Ende November mit einem TV-Spot gestartet. Bis zum Jahresende geht die 360°-Kampagne zum neuen, kompakten SUV-Modell in vielen Ländern Europas on air. Ein griffiger Slogan findet sich in dem TV-Spot, in der Werbung in Zeitschriften und Magazinen, in Online-Formaten sowie auf allen Plakaten – „Überzeugt. Von Anfang an. Der neue T-Roc.“

Wichtiger Meilenstein in der Digitalisierung – die neue App des Kundenportals „Volkswagen We“ kann ab sofort kostenlos im Apple App Store und Google Play Store aufs Smartphone geladen werden. „Mit ­der neuen App bleiben unsere Kunden kon­tinuierlich im direkten Kontakt zu ihrem Volkswagen Partner und zur Marke ­Volkswagen“, erläutert Thomas Zahn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland. „Wir sind überzeugt, dass die personalisierten Inhalte und komfortablen Services die Kundenbeziehung auf eine neue Stufe heben.“ Mit der „Volkswagen We“-App kann man etwa online einen Servicetermin in der Werkstatt machen oder eine Probefahrt planen. Man ­erhält darüber hinaus Angebote ­seines Partnerbetriebs oder kann im ­Magazin-Teil lesen, was sich in der Volkswagen Welt Neues tut. Natürlich alles, wie der Nutzer es will, indi­viduell und passgenau zugeschnitten.

Kurt Blumenröder wird ab Januar 2018 die Aggregateentwicklung der Marke ­Volkswagen in Wolfsburg leiten. Seit 2005 war der Diplom-Ingenieur für Maschinenbau und Produktionstechnik Sprecher der Geschäftsführung der IAV. Begonnen ­hat seine berufliche Laufbahn 1990 bei ­Daimler. Als Chef der Aggregateentwicklung folgt Blumenröder auf Friedrich ­Eichler, der zum 1. September zum Leiter ­Entwicklung Fahrwerk berufen wurde.

Fahrzeuge hat das Werk Zwickau seit Gründung des Standorts 1990 produziert.

Im Geschäftsjahr 2017 hat der Volkswagen Konzern weltweit 10,74 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert – so viele wie nie zuvor. Im Vergleich zum Vorjahr wurden die Auslieferungen um 4,3 Prozent gesteigert. Dazu Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns: „Das historisch gute Auslieferungsergebnis ist vor allem Resultat einer starken Teamleistung aller Konzernmarken und -mitarbeiter.“ Der größte Einzelmarkt war China mit 4,2 Millionen Neuwagen.   

Der Bremer Bundesliga-Profi und Fußball-Nationalspieler Max Kruse (Foto, links) steigt in den Automobilrennsport ein. Der 29-Jährige, der einst auch für den VfL Wolfsburg stürmte, hat ein Rennteam gegründet. „Max Kruse Racing“ wird mit einem 350 PS starken Golf GTI TCR in der ADAC TCR Germany an den Start gehen. Als Fahrer ist Volkswagen Pilot Benjamin Leuchter (Foto, Mitte) im Einsatz, der vor Kurzem das 24-Stunden-Rennen in Dubai gewann.

In Ruanda hat die Marke das Unternehmen „Volkswagen Mobility Solutions Rwanda“ gegründet, das App-basierte Mobilitätsdienste anbietet. In diesem Jahr startet ein Car-Sharing-Service in der Hauptstadt Kigali mit rund 150 Fahrzeugen. Folgen soll ein Ride-Hailing-Angebot, also Mobilität auf Abruf. Alle Autos für die Mobilitätslösungen sollen aus lokaler Fertigung kommen. Dazu wird in Kigali mit einem Partner Mitte des Jahres die Montage von Polo und Passat starten. Die Mobilitäts-App wird ebenfalls lokal programmiert. Bei Volkswagen und seinen Partnern in Ruanda sollen bis zu 1.000 Arbeitsplätze entstehen. Das finanzielle Engagement beträgt 16 Millionen Euro und ist Teil der Strategie der Marke, Chancenmärkte zu erschließen.

Frank Blome leitet seit Jahresbeginn das Center of Excellence Batteriezelle der Technischen Entwicklung. Zuvor war der 48-Jährige Chef der Deutschen ACCUmotive und der Li-Tec Battery. Er ist Diplom-Ingenieur Elektrotechnik und begann seine Laufbahn bei Continental.
 

Johan Kristoffersson, Fahrer des ­Volkswagen Teams Schweden, hat die Rallyecross-Weltmeisterschaft 2017 gewonnen. Kristoffersson siegte auch im ­Saisonfinale in Kapstadt und sicherte sich damit seinen siebten Saisonerfolg. Damit nicht genug: Nach elf von zwölf Läufen der vom Motorsport-Weltverband FIA veranstalteten Rallye hatte der 29-Jährige auf dem Podium gestanden – Rekord! „Diese Saison war fantastisch“, sagt der Weltmeister. „Ich kann kaum glauben, was wir erreicht haben.“ Das Niveau sei diese Saison noch mal höher gewesen, erklärt der Schwede und betont: „Mein Teamkollege Petter Solberg weiß auch, wie es geht.“ ­Mit Solberg, der ebenfalls in einem 419 kW (570 PS) starken Polo GTI Supercar ­unterwegs ist, machte Kristoffersson auch den Titel in der Teamwertung perfekt. ­Das bedeutet: Zwei WM-Kronen für das ­Volkswagen Team Schweden in einer beeindruckenden Rallyecross-Saison.

Die Marke Volkswagen hat im November so viele Autos ausgeliefert wie nie zuvor: Weltweit wurden im vergangenen Monat 594.300 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Von Januar bis November lieferte die Marke 5,64 Millionen Fahrzeuge aus – vier Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vor­jahres. „Zum Jahresende haben wir in allen Regionen ein positives Momentum“, sagt Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann, der sich besonders über die Tatsache freut, „dass immer mehr Kunden auf unsere e-Modelle umsteigen“. Allein im November sind in Europa 3.000 Aufträge eingegangen.

Die Marketingkampagne für den T-Roc ist Ende November mit einem TV-Spot gestartet. Bis zum Jahresende geht die 360°-Kampagne zum neuen, kompakten SUV-Modell in vielen Ländern Europas on air. Ein griffiger Slogan findet sich in dem TV-Spot, in der Werbung in Zeitschriften und Magazinen, in Online-Formaten sowie auf allen Plakaten – „Überzeugt. Von Anfang an. Der neue T-Roc.“

Wichtiger Meilenstein in der Digitalisierung – die neue App des Kundenportals „Volkswagen We“ kann ab sofort kostenlos im Apple App Store und Google Play Store aufs Smartphone geladen werden. „Mit ­der neuen App bleiben unsere Kunden kon­tinuierlich im direkten Kontakt zu ihrem Volkswagen Partner und zur Marke ­Volkswagen“, erläutert Thomas Zahn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland. „Wir sind überzeugt, dass die personalisierten Inhalte und komfortablen Services die Kundenbeziehung auf eine neue Stufe heben.“ Mit der „Volkswagen We“-App kann man etwa online einen Servicetermin in der Werkstatt machen oder eine Probefahrt planen. Man ­erhält darüber hinaus Angebote ­seines Partnerbetriebs oder kann im ­Magazin-Teil lesen, was sich in der Volkswagen Welt Neues tut. Natürlich alles, wie der Nutzer es will, indi­viduell und passgenau zugeschnitten.

Kurt Blumenröder wird ab Januar 2018 die Aggregateentwicklung der Marke ­Volkswagen in Wolfsburg leiten. Seit 2005 war der Diplom-Ingenieur für Maschinenbau und Produktionstechnik Sprecher der Geschäftsführung der IAV. Begonnen ­hat seine berufliche Laufbahn 1990 bei ­Daimler. Als Chef der Aggregateentwicklung folgt Blumenröder auf Friedrich ­Eichler, der zum 1. September zum Leiter ­Entwicklung Fahrwerk berufen wurde.

Fahrzeuge hat das Werk Zwickau seit Gründung des Standorts 1990 produziert.

Im Geschäftsjahr 2017 hat der Volkswagen Konzern weltweit 10,74 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert – so viele wie nie zuvor. Im Vergleich zum Vorjahr wurden die Auslieferungen um 4,3 Prozent gesteigert. Dazu Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns: „Das historisch gute Auslieferungsergebnis ist vor allem Resultat einer starken Teamleistung aller Konzernmarken und -mitarbeiter.“ Der größte Einzelmarkt war China mit 4,2 Millionen Neuwagen.   

Der Bremer Bundesliga-Profi und Fußball-Nationalspieler Max Kruse (Foto, links) steigt in den Automobilrennsport ein. Der 29-Jährige, der einst auch für den VfL Wolfsburg stürmte, hat ein Rennteam gegründet. „Max Kruse Racing“ wird mit einem 350 PS starken Golf GTI TCR in der ADAC TCR Germany an den Start gehen. Als Fahrer ist Volkswagen Pilot Benjamin Leuchter (Foto, Mitte) im Einsatz, der vor Kurzem das 24-Stunden-Rennen in Dubai gewann.

In Ruanda hat die Marke das Unternehmen „Volkswagen Mobility Solutions Rwanda“ gegründet, das App-basierte Mobilitätsdienste anbietet. In diesem Jahr startet ein Car-Sharing-Service in der Hauptstadt Kigali mit rund 150 Fahrzeugen. Folgen soll ein Ride-Hailing-Angebot, also Mobilität auf Abruf. Alle Autos für die Mobilitätslösungen sollen aus lokaler Fertigung kommen. Dazu wird in Kigali mit einem Partner Mitte des Jahres die Montage von Polo und Passat starten. Die Mobilitäts-App wird ebenfalls lokal programmiert. Bei Volkswagen und seinen Partnern in Ruanda sollen bis zu 1.000 Arbeitsplätze entstehen. Das finanzielle Engagement beträgt 16 Millionen Euro und ist Teil der Strategie der Marke, Chancenmärkte zu erschließen.

Frank Blome leitet seit Jahresbeginn das Center of Excellence Batteriezelle der Technischen Entwicklung. Zuvor war der 48-Jährige Chef der Deutschen ACCUmotive und der Li-Tec Battery. Er ist Diplom-Ingenieur Elektrotechnik und begann seine Laufbahn bei Continental.
 

Johan Kristoffersson, Fahrer des ­Volkswagen Teams Schweden, hat die Rallyecross-Weltmeisterschaft 2017 gewonnen. Kristoffersson siegte auch im ­Saisonfinale in Kapstadt und sicherte sich damit seinen siebten Saisonerfolg. Damit nicht genug: Nach elf von zwölf Läufen der vom Motorsport-Weltverband FIA veranstalteten Rallye hatte der 29-Jährige auf dem Podium gestanden – Rekord! „Diese Saison war fantastisch“, sagt der Weltmeister. „Ich kann kaum glauben, was wir erreicht haben.“ Das Niveau sei diese Saison noch mal höher gewesen, erklärt der Schwede und betont: „Mein Teamkollege Petter Solberg weiß auch, wie es geht.“ ­Mit Solberg, der ebenfalls in einem 419 kW (570 PS) starken Polo GTI Supercar ­unterwegs ist, machte Kristoffersson auch den Titel in der Teamwertung perfekt. ­Das bedeutet: Zwei WM-Kronen für das ­Volkswagen Team Schweden in einer beeindruckenden Rallyecross-Saison.

Die Marke Volkswagen hat im November so viele Autos ausgeliefert wie nie zuvor: Weltweit wurden im vergangenen Monat 594.300 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Von Januar bis November lieferte die Marke 5,64 Millionen Fahrzeuge aus – vier Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vor­jahres. „Zum Jahresende haben wir in allen Regionen ein positives Momentum“, sagt Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann, der sich besonders über die Tatsache freut, „dass immer mehr Kunden auf unsere e-Modelle umsteigen“. Allein im November sind in Europa 3.000 Aufträge eingegangen.

Die Marketingkampagne für den T-Roc ist Ende November mit einem TV-Spot gestartet. Bis zum Jahresende geht die 360°-Kampagne zum neuen, kompakten SUV-Modell in vielen Ländern Europas on air. Ein griffiger Slogan findet sich in dem TV-Spot, in der Werbung in Zeitschriften und Magazinen, in Online-Formaten sowie auf allen Plakaten – „Überzeugt. Von Anfang an. Der neue T-Roc.“

Wichtiger Meilenstein in der Digitalisierung – die neue App des Kundenportals „Volkswagen We“ kann ab sofort kostenlos im Apple App Store und Google Play Store aufs Smartphone geladen werden. „Mit ­der neuen App bleiben unsere Kunden kon­tinuierlich im direkten Kontakt zu ihrem Volkswagen Partner und zur Marke ­Volkswagen“, erläutert Thomas Zahn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland. „Wir sind überzeugt, dass die personalisierten Inhalte und komfortablen Services die Kundenbeziehung auf eine neue Stufe heben.“ Mit der „Volkswagen We“-App kann man etwa online einen Servicetermin in der Werkstatt machen oder eine Probefahrt planen. Man ­erhält darüber hinaus Angebote ­seines Partnerbetriebs oder kann im ­Magazin-Teil lesen, was sich in der Volkswagen Welt Neues tut. Natürlich alles, wie der Nutzer es will, indi­viduell und passgenau zugeschnitten.

Kurt Blumenröder wird ab Januar 2018 die Aggregateentwicklung der Marke ­Volkswagen in Wolfsburg leiten. Seit 2005 war der Diplom-Ingenieur für Maschinenbau und Produktionstechnik Sprecher der Geschäftsführung der IAV. Begonnen ­hat seine berufliche Laufbahn 1990 bei ­Daimler. Als Chef der Aggregateentwicklung folgt Blumenröder auf Friedrich ­Eichler, der zum 1. September zum Leiter ­Entwicklung Fahrwerk berufen wurde.

Fahrzeuge hat das Werk Zwickau seit Gründung des Standorts 1990 produziert.

Im Geschäftsjahr 2017 hat der Volkswagen Konzern weltweit 10,74 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert – so viele wie nie zuvor. Im Vergleich zum Vorjahr wurden die Auslieferungen um 4,3 Prozent gesteigert. Dazu Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns: „Das historisch gute Auslieferungsergebnis ist vor allem Resultat einer starken Teamleistung aller Konzernmarken und -mitarbeiter.“ Der größte Einzelmarkt war China mit 4,2 Millionen Neuwagen.   

Der Bremer Bundesliga-Profi und Fußball-Nationalspieler Max Kruse (Foto, links) steigt in den Automobilrennsport ein. Der 29-Jährige, der einst auch für den VfL Wolfsburg stürmte, hat ein Rennteam gegründet. „Max Kruse Racing“ wird mit einem 350 PS starken Golf GTI TCR in der ADAC TCR Germany an den Start gehen. Als Fahrer ist Volkswagen Pilot Benjamin Leuchter (Foto, Mitte) im Einsatz, der vor Kurzem das 24-Stunden-Rennen in Dubai gewann.

In Ruanda hat die Marke das Unternehmen „Volkswagen Mobility Solutions Rwanda“ gegründet, das App-basierte Mobilitätsdienste anbietet. In diesem Jahr startet ein Car-Sharing-Service in der Hauptstadt Kigali mit rund 150 Fahrzeugen. Folgen soll ein Ride-Hailing-Angebot, also Mobilität auf Abruf. Alle Autos für die Mobilitätslösungen sollen aus lokaler Fertigung kommen. Dazu wird in Kigali mit einem Partner Mitte des Jahres die Montage von Polo und Passat starten. Die Mobilitäts-App wird ebenfalls lokal programmiert. Bei Volkswagen und seinen Partnern in Ruanda sollen bis zu 1.000 Arbeitsplätze entstehen. Das finanzielle Engagement beträgt 16 Millionen Euro und ist Teil der Strategie der Marke, Chancenmärkte zu erschließen.

Frank Blome leitet seit Jahresbeginn das Center of Excellence Batteriezelle der Technischen Entwicklung. Zuvor war der 48-Jährige Chef der Deutschen ACCUmotive und der Li-Tec Battery. Er ist Diplom-Ingenieur Elektrotechnik und begann seine Laufbahn bei Continental.
 

Johan Kristoffersson, Fahrer des ­Volkswagen Teams Schweden, hat die Rallyecross-Weltmeisterschaft 2017 gewonnen. Kristoffersson siegte auch im ­Saisonfinale in Kapstadt und sicherte sich damit seinen siebten Saisonerfolg. Damit nicht genug: Nach elf von zwölf Läufen der vom Motorsport-Weltverband FIA veranstalteten Rallye hatte der 29-Jährige auf dem Podium gestanden – Rekord! „Diese Saison war fantastisch“, sagt der Weltmeister. „Ich kann kaum glauben, was wir erreicht haben.“ Das Niveau sei diese Saison noch mal höher gewesen, erklärt der Schwede und betont: „Mein Teamkollege Petter Solberg weiß auch, wie es geht.“ ­Mit Solberg, der ebenfalls in einem 419 kW (570 PS) starken Polo GTI Supercar ­unterwegs ist, machte Kristoffersson auch den Titel in der Teamwertung perfekt. ­Das bedeutet: Zwei WM-Kronen für das ­Volkswagen Team Schweden in einer beeindruckenden Rallyecross-Saison.

Die Marke Volkswagen hat im November so viele Autos ausgeliefert wie nie zuvor: Weltweit wurden im vergangenen Monat 594.300 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Von Januar bis November lieferte die Marke 5,64 Millionen Fahrzeuge aus – vier Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vor­jahres. „Zum Jahresende haben wir in allen Regionen ein positives Momentum“, sagt Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann, der sich besonders über die Tatsache freut, „dass immer mehr Kunden auf unsere e-Modelle umsteigen“. Allein im November sind in Europa 3.000 Aufträge eingegangen.

Die Marketingkampagne für den T-Roc ist Ende November mit einem TV-Spot gestartet. Bis zum Jahresende geht die 360°-Kampagne zum neuen, kompakten SUV-Modell in vielen Ländern Europas on air. Ein griffiger Slogan findet sich in dem TV-Spot, in der Werbung in Zeitschriften und Magazinen, in Online-Formaten sowie auf allen Plakaten – „Überzeugt. Von Anfang an. Der neue T-Roc.“

Wichtiger Meilenstein in der Digitalisierung – die neue App des Kundenportals „Volkswagen We“ kann ab sofort kostenlos im Apple App Store und Google Play Store aufs Smartphone geladen werden. „Mit ­der neuen App bleiben unsere Kunden kon­tinuierlich im direkten Kontakt zu ihrem Volkswagen Partner und zur Marke ­Volkswagen“, erläutert Thomas Zahn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland. „Wir sind überzeugt, dass die personalisierten Inhalte und komfortablen Services die Kundenbeziehung auf eine neue Stufe heben.“ Mit der „Volkswagen We“-App kann man etwa online einen Servicetermin in der Werkstatt machen oder eine Probefahrt planen. Man ­erhält darüber hinaus Angebote ­seines Partnerbetriebs oder kann im ­Magazin-Teil lesen, was sich in der Volkswagen Welt Neues tut. Natürlich alles, wie der Nutzer es will, indi­viduell und passgenau zugeschnitten.

Kurt Blumenröder wird ab Januar 2018 die Aggregateentwicklung der Marke ­Volkswagen in Wolfsburg leiten. Seit 2005 war der Diplom-Ingenieur für Maschinenbau und Produktionstechnik Sprecher der Geschäftsführung der IAV. Begonnen ­hat seine berufliche Laufbahn 1990 bei ­Daimler. Als Chef der Aggregateentwicklung folgt Blumenröder auf Friedrich ­Eichler, der zum 1. September zum Leiter ­Entwicklung Fahrwerk berufen wurde.

Fahrzeuge hat das Werk Zwickau seit Gründung des Standorts 1990 produziert.

Im Geschäftsjahr 2017 hat der Volkswagen Konzern weltweit 10,74 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert – so viele wie nie zuvor. Im Vergleich zum Vorjahr wurden die Auslieferungen um 4,3 Prozent gesteigert. Dazu Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns: „Das historisch gute Auslieferungsergebnis ist vor allem Resultat einer starken Teamleistung aller Konzernmarken und -mitarbeiter.“ Der größte Einzelmarkt war China mit 4,2 Millionen Neuwagen.   

Der Bremer Bundesliga-Profi und Fußball-Nationalspieler Max Kruse (Foto, links) steigt in den Automobilrennsport ein. Der 29-Jährige, der einst auch für den VfL Wolfsburg stürmte, hat ein Rennteam gegründet. „Max Kruse Racing“ wird mit einem 350 PS starken Golf GTI TCR in der ADAC TCR Germany an den Start gehen. Als Fahrer ist Volkswagen Pilot Benjamin Leuchter (Foto, Mitte) im Einsatz, der vor Kurzem das 24-Stunden-Rennen in Dubai gewann.

In Ruanda hat die Marke das Unternehmen „Volkswagen Mobility Solutions Rwanda“ gegründet, das App-basierte Mobilitätsdienste anbietet. In diesem Jahr startet ein Car-Sharing-Service in der Hauptstadt Kigali mit rund 150 Fahrzeugen. Folgen soll ein Ride-Hailing-Angebot, also Mobilität auf Abruf. Alle Autos für die Mobilitätslösungen sollen aus lokaler Fertigung kommen. Dazu wird in Kigali mit einem Partner Mitte des Jahres die Montage von Polo und Passat starten. Die Mobilitäts-App wird ebenfalls lokal programmiert. Bei Volkswagen und seinen Partnern in Ruanda sollen bis zu 1.000 Arbeitsplätze entstehen. Das finanzielle Engagement beträgt 16 Millionen Euro und ist Teil der Strategie der Marke, Chancenmärkte zu erschließen.

Frank Blome leitet seit Jahresbeginn das Center of Excellence Batteriezelle der Technischen Entwicklung. Zuvor war der 48-Jährige Chef der Deutschen ACCUmotive und der Li-Tec Battery. Er ist Diplom-Ingenieur Elektrotechnik und begann seine Laufbahn bei Continental.
 

Johan Kristoffersson, Fahrer des ­Volkswagen Teams Schweden, hat die Rallyecross-Weltmeisterschaft 2017 gewonnen. Kristoffersson siegte auch im ­Saisonfinale in Kapstadt und sicherte sich damit seinen siebten Saisonerfolg. Damit nicht genug: Nach elf von zwölf Läufen der vom Motorsport-Weltverband FIA veranstalteten Rallye hatte der 29-Jährige auf dem Podium gestanden – Rekord! „Diese Saison war fantastisch“, sagt der Weltmeister. „Ich kann kaum glauben, was wir erreicht haben.“ Das Niveau sei diese Saison noch mal höher gewesen, erklärt der Schwede und betont: „Mein Teamkollege Petter Solberg weiß auch, wie es geht.“ ­Mit Solberg, der ebenfalls in einem 419 kW (570 PS) starken Polo GTI Supercar ­unterwegs ist, machte Kristoffersson auch den Titel in der Teamwertung perfekt. ­Das bedeutet: Zwei WM-Kronen für das ­Volkswagen Team Schweden in einer beeindruckenden Rallyecross-Saison.

Die Marke Volkswagen hat im November so viele Autos ausgeliefert wie nie zuvor: Weltweit wurden im vergangenen Monat 594.300 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Von Januar bis November lieferte die Marke 5,64 Millionen Fahrzeuge aus – vier Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vor­jahres. „Zum Jahresende haben wir in allen Regionen ein positives Momentum“, sagt Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann, der sich besonders über die Tatsache freut, „dass immer mehr Kunden auf unsere e-Modelle umsteigen“. Allein im November sind in Europa 3.000 Aufträge eingegangen.

Die Marketingkampagne für den T-Roc ist Ende November mit einem TV-Spot gestartet. Bis zum Jahresende geht die 360°-Kampagne zum neuen, kompakten SUV-Modell in vielen Ländern Europas on air. Ein griffiger Slogan findet sich in dem TV-Spot, in der Werbung in Zeitschriften und Magazinen, in Online-Formaten sowie auf allen Plakaten – „Überzeugt. Von Anfang an. Der neue T-Roc.“

Wichtiger Meilenstein in der Digitalisierung – die neue App des Kundenportals „Volkswagen We“ kann ab sofort kostenlos im Apple App Store und Google Play Store aufs Smartphone geladen werden. „Mit ­der neuen App bleiben unsere Kunden kon­tinuierlich im direkten Kontakt zu ihrem Volkswagen Partner und zur Marke ­Volkswagen“, erläutert Thomas Zahn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland. „Wir sind überzeugt, dass die personalisierten Inhalte und komfortablen Services die Kundenbeziehung auf eine neue Stufe heben.“ Mit der „Volkswagen We“-App kann man etwa online einen Servicetermin in der Werkstatt machen oder eine Probefahrt planen. Man ­erhält darüber hinaus Angebote ­seines Partnerbetriebs oder kann im ­Magazin-Teil lesen, was sich in der Volkswagen Welt Neues tut. Natürlich alles, wie der Nutzer es will, indi­viduell und passgenau zugeschnitten.

Kurt Blumenröder wird ab Januar 2018 die Aggregateentwicklung der Marke ­Volkswagen in Wolfsburg leiten. Seit 2005 war der Diplom-Ingenieur für Maschinenbau und Produktionstechnik Sprecher der Geschäftsführung der IAV. Begonnen ­hat seine berufliche Laufbahn 1990 bei ­Daimler. Als Chef der Aggregateentwicklung folgt Blumenröder auf Friedrich ­Eichler, der zum 1. September zum Leiter ­Entwicklung Fahrwerk berufen wurde.

Fahrzeuge hat das Werk Zwickau seit Gründung des Standorts 1990 produziert.

Im Geschäftsjahr 2017 hat der Volkswagen Konzern weltweit 10,74 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert – so viele wie nie zuvor. Im Vergleich zum Vorjahr wurden die Auslieferungen um 4,3 Prozent gesteigert. Dazu Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns: „Das historisch gute Auslieferungsergebnis ist vor allem Resultat einer starken Teamleistung aller Konzernmarken und -mitarbeiter.“ Der größte Einzelmarkt war China mit 4,2 Millionen Neuwagen.   

Der Bremer Bundesliga-Profi und Fußball-Nationalspieler Max Kruse (Foto, links) steigt in den Automobilrennsport ein. Der 29-Jährige, der einst auch für den VfL Wolfsburg stürmte, hat ein Rennteam gegründet. „Max Kruse Racing“ wird mit einem 350 PS starken Golf GTI TCR in der ADAC TCR Germany an den Start gehen. Als Fahrer ist Volkswagen Pilot Benjamin Leuchter (Foto, Mitte) im Einsatz, der vor Kurzem das 24-Stunden-Rennen in Dubai gewann.

In Ruanda hat die Marke das Unternehmen „Volkswagen Mobility Solutions Rwanda“ gegründet, das App-basierte Mobilitätsdienste anbietet. In diesem Jahr startet ein Car-Sharing-Service in der Hauptstadt Kigali mit rund 150 Fahrzeugen. Folgen soll ein Ride-Hailing-Angebot, also Mobilität auf Abruf. Alle Autos für die Mobilitätslösungen sollen aus lokaler Fertigung kommen. Dazu wird in Kigali mit einem Partner Mitte des Jahres die Montage von Polo und Passat starten. Die Mobilitäts-App wird ebenfalls lokal programmiert. Bei Volkswagen und seinen Partnern in Ruanda sollen bis zu 1.000 Arbeitsplätze entstehen. Das finanzielle Engagement beträgt 16 Millionen Euro und ist Teil der Strategie der Marke, Chancenmärkte zu erschließen.

Frank Blome leitet seit Jahresbeginn das Center of Excellence Batteriezelle der Technischen Entwicklung. Zuvor war der 48-Jährige Chef der Deutschen ACCUmotive und der Li-Tec Battery. Er ist Diplom-Ingenieur Elektrotechnik und begann seine Laufbahn bei Continental.
 

Johan Kristoffersson, Fahrer des ­Volkswagen Teams Schweden, hat die Rallyecross-Weltmeisterschaft 2017 gewonnen. Kristoffersson siegte auch im ­Saisonfinale in Kapstadt und sicherte sich damit seinen siebten Saisonerfolg. Damit nicht genug: Nach elf von zwölf Läufen der vom Motorsport-Weltverband FIA veranstalteten Rallye hatte der 29-Jährige auf dem Podium gestanden – Rekord! „Diese Saison war fantastisch“, sagt der Weltmeister. „Ich kann kaum glauben, was wir erreicht haben.“ Das Niveau sei diese Saison noch mal höher gewesen, erklärt der Schwede und betont: „Mein Teamkollege Petter Solberg weiß auch, wie es geht.“ ­Mit Solberg, der ebenfalls in einem 419 kW (570 PS) starken Polo GTI Supercar ­unterwegs ist, machte Kristoffersson auch den Titel in der Teamwertung perfekt. ­Das bedeutet: Zwei WM-Kronen für das ­Volkswagen Team Schweden in einer beeindruckenden Rallyecross-Saison.

Die Marke Volkswagen hat im November so viele Autos ausgeliefert wie nie zuvor: Weltweit wurden im vergangenen Monat 594.300 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Von Januar bis November lieferte die Marke 5,64 Millionen Fahrzeuge aus – vier Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vor­jahres. „Zum Jahresende haben wir in allen Regionen ein positives Momentum“, sagt Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann, der sich besonders über die Tatsache freut, „dass immer mehr Kunden auf unsere e-Modelle umsteigen“. Allein im November sind in Europa 3.000 Aufträge eingegangen.

Die Marketingkampagne für den T-Roc ist Ende November mit einem TV-Spot gestartet. Bis zum Jahresende geht die 360°-Kampagne zum neuen, kompakten SUV-Modell in vielen Ländern Europas on air. Ein griffiger Slogan findet sich in dem TV-Spot, in der Werbung in Zeitschriften und Magazinen, in Online-Formaten sowie auf allen Plakaten – „Überzeugt. Von Anfang an. Der neue T-Roc.“

Wichtiger Meilenstein in der Digitalisierung – die neue App des Kundenportals „Volkswagen We“ kann ab sofort kostenlos im Apple App Store und Google Play Store aufs Smartphone geladen werden. „Mit ­der neuen App bleiben unsere Kunden kon­tinuierlich im direkten Kontakt zu ihrem Volkswagen Partner und zur Marke ­Volkswagen“, erläutert Thomas Zahn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland. „Wir sind überzeugt, dass die personalisierten Inhalte und komfortablen Services die Kundenbeziehung auf eine neue Stufe heben.“ Mit der „Volkswagen We“-App kann man etwa online einen Servicetermin in der Werkstatt machen oder eine Probefahrt planen. Man ­erhält darüber hinaus Angebote ­seines Partnerbetriebs oder kann im ­Magazin-Teil lesen, was sich in der Volkswagen Welt Neues tut. Natürlich alles, wie der Nutzer es will, indi­viduell und passgenau zugeschnitten.

Kurt Blumenröder wird ab Januar 2018 die Aggregateentwicklung der Marke ­Volkswagen in Wolfsburg leiten. Seit 2005 war der Diplom-Ingenieur für Maschinenbau und Produktionstechnik Sprecher der Geschäftsführung der IAV. Begonnen ­hat seine berufliche Laufbahn 1990 bei ­Daimler. Als Chef der Aggregateentwicklung folgt Blumenröder auf Friedrich ­Eichler, der zum 1. September zum Leiter ­Entwicklung Fahrwerk berufen wurde.

Fahrzeuge hat das Werk Zwickau seit Gründung des Standorts 1990 produziert.

Im Geschäftsjahr 2017 hat der Volkswagen Konzern weltweit 10,74 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert – so viele wie nie zuvor. Im Vergleich zum Vorjahr wurden die Auslieferungen um 4,3 Prozent gesteigert. Dazu Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns: „Das historisch gute Auslieferungsergebnis ist vor allem Resultat einer starken Teamleistung aller Konzernmarken und -mitarbeiter.“ Der größte Einzelmarkt war China mit 4,2 Millionen Neuwagen.   

Der Bremer Bundesliga-Profi und Fußball-Nationalspieler Max Kruse (Foto, links) steigt in den Automobilrennsport ein. Der 29-Jährige, der einst auch für den VfL Wolfsburg stürmte, hat ein Rennteam gegründet. „Max Kruse Racing“ wird mit einem 350 PS starken Golf GTI TCR in der ADAC TCR Germany an den Start gehen. Als Fahrer ist Volkswagen Pilot Benjamin Leuchter (Foto, Mitte) im Einsatz, der vor Kurzem das 24-Stunden-Rennen in Dubai gewann.

In Ruanda hat die Marke das Unternehmen „Volkswagen Mobility Solutions Rwanda“ gegründet, das App-basierte Mobilitätsdienste anbietet. In diesem Jahr startet ein Car-Sharing-Service in der Hauptstadt Kigali mit rund 150 Fahrzeugen. Folgen soll ein Ride-Hailing-Angebot, also Mobilität auf Abruf. Alle Autos für die Mobilitätslösungen sollen aus lokaler Fertigung kommen. Dazu wird in Kigali mit einem Partner Mitte des Jahres die Montage von Polo und Passat starten. Die Mobilitäts-App wird ebenfalls lokal programmiert. Bei Volkswagen und seinen Partnern in Ruanda sollen bis zu 1.000 Arbeitsplätze entstehen. Das finanzielle Engagement beträgt 16 Millionen Euro und ist Teil der Strategie der Marke, Chancenmärkte zu erschließen.

Frank Blome leitet seit Jahresbeginn das Center of Excellence Batteriezelle der Technischen Entwicklung. Zuvor war der 48-Jährige Chef der Deutschen ACCUmotive und der Li-Tec Battery. Er ist Diplom-Ingenieur Elektrotechnik und begann seine Laufbahn bei Continental.
 

Johan Kristoffersson, Fahrer des ­Volkswagen Teams Schweden, hat die Rallyecross-Weltmeisterschaft 2017 gewonnen. Kristoffersson siegte auch im ­Saisonfinale in Kapstadt und sicherte sich damit seinen siebten Saisonerfolg. Damit nicht genug: Nach elf von zwölf Läufen der vom Motorsport-Weltverband FIA veranstalteten Rallye hatte der 29-Jährige auf dem Podium gestanden – Rekord! „Diese Saison war fantastisch“, sagt der Weltmeister. „Ich kann kaum glauben, was wir erreicht haben.“ Das Niveau sei diese Saison noch mal höher gewesen, erklärt der Schwede und betont: „Mein Teamkollege Petter Solberg weiß auch, wie es geht.“ ­Mit Solberg, der ebenfalls in einem 419 kW (570 PS) starken Polo GTI Supercar ­unterwegs ist, machte Kristoffersson auch den Titel in der Teamwertung perfekt. ­Das bedeutet: Zwei WM-Kronen für das ­Volkswagen Team Schweden in einer beeindruckenden Rallyecross-Saison.

Die Marke Volkswagen hat im November so viele Autos ausgeliefert wie nie zuvor: Weltweit wurden im vergangenen Monat 594.300 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Von Januar bis November lieferte die Marke 5,64 Millionen Fahrzeuge aus – vier Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vor­jahres. „Zum Jahresende haben wir in allen Regionen ein positives Momentum“, sagt Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann, der sich besonders über die Tatsache freut, „dass immer mehr Kunden auf unsere e-Modelle umsteigen“. Allein im November sind in Europa 3.000 Aufträge eingegangen.

Die Marketingkampagne für den T-Roc ist Ende November mit einem TV-Spot gestartet. Bis zum Jahresende geht die 360°-Kampagne zum neuen, kompakten SUV-Modell in vielen Ländern Europas on air. Ein griffiger Slogan findet sich in dem TV-Spot, in der Werbung in Zeitschriften und Magazinen, in Online-Formaten sowie auf allen Plakaten – „Überzeugt. Von Anfang an. Der neue T-Roc.“

Wichtiger Meilenstein in der Digitalisierung – die neue App des Kundenportals „Volkswagen We“ kann ab sofort kostenlos im Apple App Store und Google Play Store aufs Smartphone geladen werden. „Mit ­der neuen App bleiben unsere Kunden kon­tinuierlich im direkten Kontakt zu ihrem Volkswagen Partner und zur Marke ­Volkswagen“, erläutert Thomas Zahn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland. „Wir sind überzeugt, dass die personalisierten Inhalte und komfortablen Services die Kundenbeziehung auf eine neue Stufe heben.“ Mit der „Volkswagen We“-App kann man etwa online einen Servicetermin in der Werkstatt machen oder eine Probefahrt planen. Man ­erhält darüber hinaus Angebote ­seines Partnerbetriebs oder kann im ­Magazin-Teil lesen, was sich in der Volkswagen Welt Neues tut. Natürlich alles, wie der Nutzer es will, indi­viduell und passgenau zugeschnitten.

Kurt Blumenröder wird ab Januar 2018 die Aggregateentwicklung der Marke ­Volkswagen in Wolfsburg leiten. Seit 2005 war der Diplom-Ingenieur für Maschinenbau und Produktionstechnik Sprecher der Geschäftsführung der IAV. Begonnen ­hat seine berufliche Laufbahn 1990 bei ­Daimler. Als Chef der Aggregateentwicklung folgt Blumenröder auf Friedrich ­Eichler, der zum 1. September zum Leiter ­Entwicklung Fahrwerk berufen wurde.

Fahrzeuge hat das Werk Zwickau seit Gründung des Standorts 1990 produziert.